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意大利三成汽车经销商面临年底倒闭危机

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发表于 2012-5-18 06:58:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据意大利安莎通讯社ANSA日前报道,意大利汽车销售协会Federauto主席在5月16日年度经销商大会上披露,由于意大利汽车销量已经连续五年下跌,到今年年底约30%的经销商面临关闭风险。  O' C, o6 q0 s; K/ {$ d
Federauto主席菲利普·帕万·伯纳基(Filippo Pavan Bernacchi)发表讲话称:“当前,我们对未来三年的发展前景难持乐观,汽车经销行业亟待改革,刻不容缓。”其还指出,盲目追求数量、库存压力等造成经销商难以承受的成本开支;到今年年底,大约30%的经销商生存形势严峻,或将被迫关闭。因此伯纳基陈列了一系列提议,希望重新审视整个汽车经销行业的运作模型,树立共同可行的目标,修订年度销售计划,改进薪酬机制,并进行经销商重组,从而改善现状。
+ y, _% x0 r! r! m( q意大利汽车经销行业在当地具有重要地位。目前全意汽车经销商共有2,250家。整个汽车经销行业吸纳了大约120万就业人口,占汽车行业总就业人口的40%,贡献了11.4%的GDP。$ E/ q. M3 e# l4 n% T& N
但意大利汽车产业近年来颓势明显,仅今年第一季度汽车销量就下降了20.9%。除了伯纳基指出三成经销商可能年底倒闭之外,当天维罗纳汽车经销商节日(Verona Dealer Day)大会上,Quintegia研究集团发布预测数据称,到2017年,意大利汽车经销商的数量将锐减至1,500家,较2002年的3,450家减少大半。
1 W' f* K+ n* S, t  g9 X% w) d; C从Quintegia集团提供的信息看,在意大利汽车销售商中,大众汽车受欢迎比例最高,达到19%;之后是现代汽车和福特汽车,分别达到13%和12%。而受欢迎品牌方面,沃尔沃居于领跑地位,其次是丰田雷克萨斯,去年排名第8的通用雪佛兰今年跃居第3。但前20名中意大利品牌一席未占,而定位于低成本品牌的起亚、达西亚和现代在经济危机背景下排名逐步上升。
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