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2012年5月16日,德国宝马集团召开年度大会,席间CEO诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)就整体业务发表了演讲,在谈及中国市场时概括了在华定位和路线,并强调了中国市场的重要性。
; g) _' }; h5 y; B, r5 p诺伯特表示,在过去的6年中,宝马集团在华销量增长了10倍。宝马在全球市场中取得成功的要旨在于理解不同的想法,并针对不同人群解决各异的需求。而中国市场则是贯彻这一理念的典型。诺伯特称:“我们向中国消费者提供专门反映他们喜好的特别车型。新款长轴距宝马3系就是一个例子。”另外,由于**鼓励推广新能源车,因此“我们也将宝马电动车带到了中国。”2 L5 M- r9 M% Y" X
在诺伯特看来,宝马在中国和印度投产的举措都从市场角度得到了回报。其特别强调今年5月24日,华晨宝马第二工厂——铁西工厂将开张,将宝马在沈阳地区的年产能在中期提升至30万辆。该厂将投产专门面向中国开发的3系Li车型,以及紧凑型SUV宝马X1。第二工厂产能将达10万辆/年,加上大东区工厂,总计将达到30万辆/年。
( @5 O9 q4 a. K4 u- o: p* a) ?8 c宝马将欧洲、亚洲和美洲的发展定位进行平衡处理,较10年前更加合理。2012年第一季度,中国已经成为宝马最大单一市场。德国本土、美国和中国市场在销量上基本相仿,这也为宝马提供了明显的竞争优势。
7 w5 d2 R6 z; a3 x3 o, h今年4月,宝马集团在中国市场销量为27,197辆,同比增长30.8%。而美国市场上宝马销量为26,825辆,同比增长6%。 |
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