大众集团前4月全球销量289万辆 在华增长15.9%

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2012年5月11日，德国大众汽车集团发布了今年前4月销量数据（不含斯堪尼亚和曼卡车）。4月份全球销量同比增幅从第一季度接近10%的水平进一步下降到6%，但最大单一市场中国增幅却较前3月平均水平有所增长。
9 {$ G. `6 f( \4 k+ X总体销量
大众集团4月全球总销量为732,000辆，在2011年4月销量690,800辆的基础上同比增长6.0%，增幅低于第一季度9.6%的水平。前4月累计在全球售出汽车289万辆，较去年同期的266万辆提高8.6%。
/ h6 \5 z6 J" H& n: Z+ B大众集团销售董事克里斯蒂安·科林格勒尔（Christian Klingler）预测，低迷的欧洲车市形势还将进一步恶化，大众将下调规划预期，并密切关注市场动态。
区域市场及单一市场销量
与大众全球整体增幅下滑有所不同，在中国市场大众旗下车辆销量增幅在4月进一步上扬。4月份大众在华销量为225,000辆，较去年4月的192,700辆同比增长16.8%；前4个月大众累计在华售出858,900辆汽车，去年同期的销量为741,200辆，同比增幅为15.9%。
在印度，大众前4月累计销量从37,200辆同比增长17.0%至43,500辆。在上述市场的支撑下，亚洲市场前4月销量同比增幅为16.5%，从837,300辆扩大到975,700辆。
德国本土市场，大众前4月累计销量为387,500辆，较2011年4月的367,000辆同比增长5.6%。德国以外的西欧地区仍然呈现明显下降趋势，从703,000辆同比下跌5.9%至661,40辆。与此对比，中东欧区域维持了32.0%的增幅，由155,300辆增加到205,100辆。欧洲整体销量为125万辆，比去年同期的123万略增长2.3%。
对大众而言，北美市场依然是增长最迅速的区域市场，前4月从201,600辆同比增长23.0%至247,900辆。其中173,700辆来自于美国市场，较之去年同期的131,500辆同比提高32.1%。南美市场却仍旧增长停滞，去年前4月295,300辆，今年同期296,900，增幅仅0.5%。
0 D, G& ?3 \9 p4 E, J0 W' x各品牌销量
; V4 A: \& v& k9 h! P/ U从今年前4月累计销量角度看，大众汽车集团旗下此前增长主力大众乘用车、奥迪、斯柯达、大众商用车等品牌均维持增长，但只有奥迪豪华车增幅较第一季度得到提高，其他品牌均有不同程度回落。
" S+ @# k! y- j( r2 S& s+ T1、大众品牌乘用车

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大众品牌乘用车4月全球销量为456,200辆，较2011年的429,200辆同比增长6.3%；前4个月在各国总计售出181万辆汽车，对比2011年前4月的166万辆，同比增长9.4%。4月销量和前4月累计销量增幅均低于第一季度平均增幅，主要受到欧洲车市低迷影响。
欧洲前4个月累计销量在去年同期567,000辆的基础上同比增长4.0%至589,800辆。德国本土从193,300辆同比增长4.7%至202,400辆；德国以外的其他西欧国家由319,800辆下降至303,400辆，同比滑落5.1%；。中东欧地区保持了55.7%的增幅，由53,900辆提升为84,000辆；其中俄罗斯贡献了50,500辆，较去年同期的24,900辆增长103.0%，超过一倍以上。
在最大单一市场中国（含香港），大众品牌乘用车4月销量为169,900辆，较之去年4月的148,700辆同比提升14.3%；前4月累计销量为653,300辆，比去年同期的578,200辆增长13.0%。整个亚太区域4月销量为184,500辆，较去年4月的163,700辆同比提高12.7%；前4月累计销量从639,200辆同比增长13.4%至725,100辆。
3 l2 b1 U2 P# O) U$ R- p) I' k大众在北美区域增势依然强劲，去年前4月149,400辆的成绩在今年大幅提升25.7%至187,900辆；美国继续扮演着增长的火车头角色，131,900辆的销量比去年的95,600辆同比骤增38.0%。而南美区域增长进一步趋于停滞，去年前4月累计销量244,900辆，而今年同期246,300辆，同比增幅仅为0.6%。
: F  Z/ D+ ?3 v# R% e/ X2、奥迪品牌豪华车
2012年4月，奥迪品牌全球销量为125,200辆，对照去年4月的109,424辆，同比增长14.4%；今年前4个月累计销量为471,300辆，在去年同期421,956辆销量的基础上同比提高11.7%。4月份奥迪超越宝马成为全球销量最高豪华车品牌。
含香港地区，奥迪在最大单一市场中国4月销量为34,221辆，较之去年4月的23,766辆，同比增长44.0%。今年前4个月总销量为124,284辆，在去年同期87,888辆的基础上提升了41.4个百分点。奥迪也是唯一在华4月及累计销量均保持4成以上同比增幅的主要豪华车品牌。
$ p" w, S4 L) j: f. e& y整个亚太区域市场4月从28,178辆同比提高39.3%至39,250辆；前4个月累计销量147,300辆，而去年同期为108,069辆，同比增长36.3%。
在欧洲区域，奥迪4月售出66,750辆汽车，比去年同期的63,642辆增长4.9%；前4月累计销量终于扭转第一季度颓势，由250,105辆同比微增1.2%至253,100辆。德国本土市场增长呈现恢复态势，奥迪4月从22,204辆提升9.4%至24,301辆；前4个月从78,487辆同比增长4.8%至82,277辆。
3、斯柯达品牌


+ y3 Z! L6 B1 m4 o% ^: ?4 l斯柯达品牌4月份全球销量为81,400辆，同比增长4.1%。前4个月全球销量共计324,100辆，去年前4个月斯柯达全球销量为295,300辆，同比增长9.8%。
% Q/ Y& }7 Z$ g4月份斯柯达在西欧的销量为30,400辆，同比下降7.4%；在中欧销量为11,600辆，同比增长7.7%，其中在捷克销量为5,500辆，同比增长11.7%；在东欧销量为12,300辆，同比增长28%。
斯柯达4月份在华销量为20,400辆，同比增长1.1%；在印度的销量为3,000辆，同比增长36.8%。
4、西亚特品牌
西亚特品牌的颓势略有扩大，前4月全球销量从121,100辆同比下挫13.3%至辆105,100辆。欧洲以18.3%的比例成为下降的主导势力，由109,300辆滑落到89,400辆。不过在德国本土，从17,000辆同比提高6.8%至18,200辆，而英国则由13,000辆增长4.3%至13,600辆。
: v- @. y( G/ u9 G; w5、大众商用车
今年前4个月，大众商用车全球销量同比增长6.1%，从164,200辆增长为174,200辆。其中39,600辆在德国市场售出，较去年同期的36,000辆提高9.8%。即便在低迷的欧洲，仍然从99,400辆同比增长7.9%至107,300辆。