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在其他自主品牌积极推出整体品牌形象的同时,江淮汽车则在北京车展上推出了自己的“动力品牌”,其动力平台将以TGDI和DCT为技术支撑,运用涡轮增压 缸内直喷 双离合变速器等核心技术,引领未来动力的发展方向。
5 e, @ T: h& [ E# \, u这是江淮汽车“十二五”期间为适应车市环境而积极调整的一部分。江淮汽车集团公司董事长安进在接受记者采访时表示,“今年是江淮汽车调整年。在自主品牌整体市场份额下滑的背景下,江淮汽车会把主要精力放在修炼内功方面,调整企业内部结构,为未来的新一轮市场爆发酝酿力量。在"十二五"期间,商用车将仍是江淮汽车的核心业务,同时江淮汽车积极进行战略转型,发展乘用车市场业务。到"十二五"末,实现整体销量突破160万辆的目标。”
& V0 g7 t4 X- Q; ^" |& F6 i安进认为,盲目地追求规模和产量,不是自主品牌汽车企业的发展方向,江淮汽车不会选择这样的道路。江淮主要是保证企业有实实在在的增长。今年江淮冷静地进行了思考,认为增长不是江淮汽车的主旋律,调整是最重要的。/ ^* {! f6 ?& r, M+ ?, Z8 |
从去年下半年开始,江淮汽车内部酝酿组织架构的调整。原来的乘用车营销公司分拆为两个公司:多功能商务车营销公司和轿车营销公司。同时江淮在营销渠道的策略上由厂家发车导向转变成实销导向,终端零售量决定厂家向经销商的发车量。 |
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