广汽丰田：第六代凯美瑞“复活”

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广汽丰田：第六代凯美瑞“复活”
& E' t# g) _( X  y+ K: r% A$ B专访嘉宾：广汽丰田副总经理 松井秀司 广汽丰田副总经理 李晖
/ m: d5 I( g7 m2 A6 p“在一些三、四线城市，消费者对这款车需求很大，复产第六代凯美瑞是为了满足这些细分市场的需要。”
成都商报：全新第七代凯美瑞上市以来的销量如何？
答：全新第七代凯美瑞第一季度的市场表现令我们很满意。我们的2.4L到2.5L的车在中高级市场是绝对占市场第一位的。接下来，广汽丰田要巩固和加大2.5L排量的中高级车所占据的优势；对2.0L这个排量的要提高它的市场占有率。
8 F+ i1 {# T+ D+ H" z6 I! Z& G3 ~成都商报:凯美瑞·经典这款车曾经停产，为什么现在又复产?
答：去年提出垂直换代，第六代凯美瑞全部停产。现在推出2.0L凯美瑞·经典，一是因为2.0L市场争夺非常激烈，我们要加强竞争力。同时，在一些三四线城市，消费者对这款车需求很大，2.0L经典版是为了满足这些细分市场的需要。
% O0 X4 f5 s" Q9 T; D$ r9 C成都商报：前几天中国汽车技术研究中心公布了一批车型的评价结果，第七代凯美瑞获得了一个五星 的最高评价，对此您有什么看法？
" ~$ s; m3 F9 [" @2 K' l/ T答：许多人觉得德系车比较厚重，在安全上有比较大的保证，其实这是片面的。我想举个例子，从整个第七代凯美瑞钢板的厚度上，我们全部都是用的0.75毫米的双面镀金钢板，车的钢板安全我认为不在于它的厚度，而在于它的强度，只有在相同强度的情况下，厚度越大，它能够提供的安全保障才越强。