关于钕系稀土橡胶

qzzt

向高工请教，我司是生产工程胎的，有朋友推荐使用朗盛的CB22，以下附上这款材料的相关资料，请问是否有用过此类产品的朋友，性能是否能照如下说的提高那么多？ 不知道如果使用生产工艺要不要改变太多？  
1. 简介
  ]' j2 h- f2 Q  B( X稀土顺丁橡胶又称钕系顺丁橡胶，是以稀土金属钕为主体的催化体系聚合的一种顺丁橡胶，运用这种橡胶为原料制造轮胎可以极大地提高轮胎的质量和性能。
2 F+ c: _! F8 {. ^; @% m2. 特性
稀土钕系顺丁橡胶具有链结构规整，线性好、平均分子量高、分子量分布可调的结构，具有强度高、耐屈挠、低生热、抗湿滑及滚动阻力低等特点，性能优于镍系顺丁橡胶，是发展高性能轮胎和节能轮胎的优选胶种。这种产品适用于子午线轮胎、斜交轮胎的各种原料配方，可与天然橡胶、丁苯橡胶并用。与广泛使用的镍系顺丁橡胶相比，稀土顺丁橡胶具有减少轮胎滞后损失和内生热、降低滚动阻力，提高轮胎耐磨性和抗湿滑性，改善轮胎胎冠胶老化崩花掉块、胎侧胶老化龟裂等现象，可以提高轮胎使用的耐久性能和高速性能。
用稀土钕系顺丁橡胶等量代替镍系顺丁橡胶，其生产的胎侧胶的物理性能明显提高。其中热空气老化后的疲劳寿命有了很大改进，轮胎疲劳寿命提高达50%以上。在载重斜胶胎胎冠胶中应用，成品的粘附性强度提高28.75，耐久性提高32.9%，高速性提高54.2%，表面温度降低20度以上。 稀土钕系顺丁橡胶优异的生胶性能和结构在其应用过程中得到了充分体现，混胶具有更高的拉伸强度、更低的滞后损失及疲劳生热，具有优异的抗屈挠性能、更好的抗湿滑性能，还具有十分可贵的低滚动阻力等特点。而这些特点正是提高轮胎的高速性、耐久性、节能性所必需的性能。

超级胶炼

用稀土钕系顺丁橡胶等量代替镍系顺丁橡胶，其生产的胎侧胶的物理性能明显提高。其中热空气老化后的疲劳寿命有了很大改进，轮胎疲劳寿命提高达50%以上。在载重斜胶胎胎冠胶中应用，成品的粘附性强度提高28.75，耐久性提高32.9%，高速性提高54.2%，表面温度降低20度以上。

我不看别的，我就看数字

陈勇

有点吹牛了吧？差距有这么大吗？

qzzt

请高手赐教

九龙

关意学习中。

qzzt

望高手赐教

qzzt

望高手赐教

qzzt

yzshanying

现在是市场发展怎么样？有没有大侠出来聊聊

jiniankang

加工性能咋没说呢