推荐个产品，大家看看这个好不好做啊？

气密性增进剂

1．产品名称及型号
1）气密性增进剂SD1517，以下简称SD1517。
$ k. S/ M6 a8 Q6 x4 a) l2）化学名称：双异丙基氧化物层片体碳素。
2．产品应用范围
  m1 R: e" Y# ~  w+ q* g8 eSD1517主要应用在轮胎、橡胶密封件、汽车橡胶配件、电类橡胶、塑料制品混合物、电线、电缆、电料塑件、油漆、墨汁和碳纸等。
3．产品主要成分及成型
SD1517以特殊碳素层片体材料为主，以高品质硅、氧化铝等为辅料，经造粒机造粒成粒状（该产品属国内首创造粒低碳节能环保型，已申报国家专利）,外观颜色呈黑色或灰黑色。
# S$ c2 @" W+ K8 ?4．产品应用性能
1）SD1517在全钢半钢气密层中和丁基胶内胎中应用15份，可以充分发挥它层片体结构特性，在需要空气保持性的橡胶合成物中可以极大地提高气密性，经北京化工大学先进弹性体材料研究中心进行的多次材料气体阻隔性能测试报告，透气系数普遍提高10~20%。
2）SD1517在丁基胶中的应用，在降低含胶率的情况下，不但可以发挥它层片体的结构特性而提高气密性，现已有多数子午胎制造商将该产品同时应用在胎侧胶中，效果非常理想，抗屈挠、抗撕裂性能较为理想，仍可降低天然胶的含胶率，又可降低一大块生产成本，极好的提高了生产效益。
' f) g0 _5 Z) n3)SD1517在子午轮胎中和斜交轮胎中应用具有极好的散热性能，尤其是子午胎在高速摩擦滚动过程中产生的高热，以此达到延长轮胎的使用寿命并能有效的减缓由于轮胎高热而发生的爆胎及脱层现象。
5．产品工艺性能
2 p( Z# s9 z1 Y% C8 S5 _1）SD1517在橡胶类制品混合物中，无粘辊现象，因而使每车混炼时间平均缩短40秒，能耗降低18kwh/车，提高了混炼速度和节约电能，还由于它具有中等活性、疏散性、低挥发性、粘结性、，在混炼过程中能极大地降低气泡、水泡的产生，形成一个紧密固化性系统，增强产品的粘结强度，从而降低返回率，提高生产效率和产品合格率。
2）SD1517不吸湿、耐热与绝缘性、密封性能极好，因此在汽车橡胶配件、电类橡胶、塑料制品混合物中是一项理想的组分，从而使电料制品发挥更加优良的电学性能。
6 w$ Y$ F) E% V5 p7 K5 y6．降低成本 节能降耗
  L! O1 f) f0 K$ I$ d6 V就轮胎生产企业为例，以年产100万条全钢子午线轮胎计算：
  [$ R/ B+ A" @6 S( P' N1）        可节约电200万元；
2）        可节约材料成本600万元。
/ N7 b0 |% ?$ @# a/ E* p$ I具体降低成本有以下几点
# k5 s& A3 V  I1）        SD1517在丁基胶料中加15份可以增强10-20%的气密性，降低了丁基胶的含胶量，在保证产品质量的同时降低了昂贵特性橡胶的用量，从而大幅度降低原材料成本。
2）        加速混炼速度，加快气泡、水泡的释放，加工助剂的特性使生产能耗降到最低。
3）        降低门尼粘度，提高挤出率，提高产品生产速度和生产效率，从生产过程中再次降低生产成本。
0 O6 q, A) z) M0 {( k; y! g4）        SD1517与高耐磨炭黑或快压出炭黑的化合混炼，在减少混合物成本15%的同时，将比中粒子热裂炭黑，细粒子炭黑热裂，或者半补强炭黑产生更好的物理特性，大多数橡胶混合物能在被15份SD1517稀释的同时，不改变物理性能，并且节约成本约5-6元/条.
5）        由于应用了SD1517降低了返回率（可以避免U型口爆破，增强各种胶料之间以及胶料与钢丝帘线之间的粘结性，避免由于粘结不好所产生的系列问题）提高了合格率，因而也节约了人工成本和制品报废的损失。
' {' q. J' p! N7．应用方法
以轮胎生产为例（主要指丁基胶轮胎及大型轮胎），在原基本配方不变的情况下，直接加入15份SD1517（同时减少2份操作油）。
3 W8 s8 c7 f/ |  Z' b9 `" y) l# b8．结论
, e7 U6 w- ]( C+ k8 R总之，SD1517是一种应用于橡胶、塑料、油漆、墨汁和碳纸行业中的一类高性能的首选功能型添加材料，由此将为您的企业带来显著的经济效益，降低成本的同时极大的提高产品的市场竞争水平，提高产品某些性能的同时美化外观，调高产品档次。

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气密性增进剂

kendyfjk

又是碳素啊啊！！