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奥迪张晓军:高档车市场 还有很大空间+ G1 O- M5 b+ @
作为豪华车,应该有品牌的文化传承,它有软文化含在里面的,也就是一个品牌要有“魂”,你所倡导的是什么样的生活方式和价值观,这才是高档品牌应该具有的核心东西。' f5 ~1 c/ R5 H! T1 Z' F8 E
4月23日,一汽-大众奥迪携三款全球首发车型和四款亚洲首发车型,以有史以来最强大的产品阵容高调亮相第十二届北京国际车展。20余款参展车型覆盖奥迪A\Q\R全系列以及新能源领域,集中展现了一汽-大众奥迪强大的产品组合以及领先的“全方位未来汽车解决方案”。在当日的新闻发布会上,本报专访了一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军。6 n: B4 F1 P+ I! D" v* j
上市新车都会拿到中国来销售
/ o! e2 K; E2 c& I记者:今天有三款首发车型,这三款有哪款会尽快进入中国来?( c6 O# R, [# R. E5 L
张晓军:从历史来看,奥迪每款车引进以后,未来都有可能会变成量产车的原型车,包括Q3都是以概念车开始进来的,后来陆续都变成了量产车型的原型车,我相信今天在这里首发的全球三款车型,在未来还是有很大可能实现量产的。根据我在奥迪多年来的工作经验,它会到中国来,但需要多久还无法确定。3 w7 H! X. Z1 V: K; c5 W
记者:未来还有哪些车型进入中国?
5 ~, o4 D% b0 _. O# Q% f7 k张晓军:今年奥迪新A5和S5系列上市,新A6L上市,而未来我们还有很多的产品,比如奥迪Q3、Q5混合动力、RS5、S8这样的车型,可能都会拿到中国来销售,包括新能源车。
+ h& v9 r4 F `/ B- z9 _- J投入人力 特别关注西部市场
, K) t% b& ?( N记者:在大众西部战略中,请问奥迪在西部的市场情况和下一步新的计划?
" |& B# N Q( G$ I张晓军:一汽-大众最初的主要市场是在北方,因此奥迪车在北方的销量非常高。这几年随着市场竞争的深入,奥迪也在关注其他的区域市场,这里面包括西部市场,我们看到在奥迪整个六大市场中,西部市场增速最大。我们专门有一个西部区,坐落在成都,对西部市场的管理、服务和发展建设做一些工作。确确实实西部市场是我们未来发展的新的增长点,而且这几年也在快速发展,今后我们还会投入人力,特别关注西部市场。
. c5 X; u9 _6 r记者:听说奥迪会拿钱补贴经销商,我想问补贴用于哪几方面?. C8 b. S/ H' g- c8 b
张晓军:每一个品牌都有自己的销售策略,应该说针对全国市场的策略是稳定的,因为不同市场竞争强度不一样,竞争对手在不同市场投入的资源也是不一样的,因此奥迪在市场中有自己的战略和规划。总的来说,我们是鼓励经销商挖掘客户资源,提升服务质量,来做好销售的,而不是鼓励经销商打价格战。/ B( Z$ Z/ o* U4 B
私人用户 占奥迪品牌销量80%以上0 Q# D7 x% B5 d! | h4 t( k& W9 {
记者:公务车政策的变化对奥迪影响大吗?
0 `( ]! Q t5 S! U张晓军:奥迪品牌,我们以前一直在说有超过80%的车是销售给了私人用户,实际上剩下的部分也不全是公用车,里面有相当一部分是卖给工厂、企业的,还有一部分是租赁公司等大用户,而真正政府公务车所占比例并不大。" k/ e& [9 H: m0 J
市场空间 未来高档车会有较快发展
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5 P2 i, d" B. u) ^9 B/ E记者:一季度三大豪车销售增幅非常大,市场份额提高也很快,这是否与豪车价格重心下移有关?, g( A h4 h" G4 J$ C
张晓军:苏伟铭先生在大众之夜上提到,今年1—3月份,大众集团整个增长是15%,但国内乘用车市场只有6%的增长,这个里面有的品牌好一点,有的差一点。长期来看,竞争态势还会继续下去,包括高档车品牌。从我的角度来说,高端品牌的发展恰恰是依赖低端车型的消费者更新换代,目前中国高档车在市场当中的比例,去年只有7.6%左右,而全球是10%,而欧洲高达30%,与之相比,我们高档车市场发展空间还很大。我觉得未来高档车会有较快的发展。
; w0 E" I" {8 @1 O; `记者:上个月竞争对手把价格拉得很低,造成雪崩效应。据说另一个竞争对手近期也会有大幅度降价,面对恶劣的价格环境,A6L上市之后如何应对?# ~ b5 c0 z# S
张晓军:现在的竞争激烈程度是超乎想象的,而且和往年完全不一样,其中就包括您提到的有些品牌在价格上的策略。大家都知道,这个市场很多客户都是“买涨不买跌”。作为奥迪来讲,我们不希望通过短期价格手段来刺激市场增长,这不是一种可持续发展,不会长远,而且会损害用户和经销商的利益。现在竞争对手的做法也证实了这个结果。奥迪品牌在高档车品牌当中,价格依然是最稳定的,我想这种做法也受到了用户的欢迎,也让经销商在当中有足够的利润,这样才能给用户提供完美的服务,才能使品牌有更好的发展。3 Z3 V" C4 u1 T- Q6 v6 \/ Q/ `0 }9 N
确实A6L也面临价格挤压的问题。因为整个市场都有变化,但是A6L凭借它全新的高档车当中的标杆技术,以及它的科技和制造工艺质量、高端的装配确实得到了用户的欢迎。上市还不到一个月,市场反响非常好。
$ i: a4 P2 B( }4 f8 Y s记者:现在的豪华车竞争有一个现象,就是比富、奢侈之风比较盛行,您觉得豪华车的概念是怎样的?
2 b+ ^% q( r( N, z. {张晓军:奥迪从它诞生那天起,就是一个高端品牌,还有别于其他高端品牌,也就是在它的客户群定义方面,品牌价值方面,是非常尊贵、有事业心、有进取精神的,而且是有责任心、责任感的一些精英。
& l. [( ]! d! ~5 N我们奥迪品牌一直叫高档车,很少叫豪华车。我们觉得,作为高档车除了产品本身具有领先的技术,优良的品质之外,我认为更主要的是,作为豪华车,应该有品牌的文化传承,它有软文化含在里面的,也就是一个品牌要有“魂”,你所倡导的是什么样的生活方式和价值观,这才是高档品牌应该具有的核心东西。 |
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