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日前,普利司通、固特异、米其林、锦湖等各大品牌轮胎厂商纷纷宣布调高美国市场轮胎价格,上调幅度至少4%。究其原因,今年全球石油价格高企、泰国等东南亚地区因气候原因导致橡胶生产量减少,以及国内对高端轮胎需求增多等诸多因素叠加直接带动了橡胶价格乃至轮胎价格的上扬。业内人士预测,今年轮胎原材料的价格将比去年上涨40%,轮胎价格也将上涨20%。9 b* w( ^2 V/ S& {( X, |! g
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% q4 u7 C+ {& r. K" p! u6 S6 R换条轮胎多花一百多元( g* F! n# k( E/ y
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" G' T" B3 @8 x$ Z& D% W( ^ 市 场:换条轮胎贵了一百多块
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0 o0 h$ Y5 M* D6 x3 s 4月8日,车主金先生给爱车换了两条轮胎,一共花了1000多元。“记得上次更换轮胎时,每条轮胎才400元,不到两年时间就涨了一百多块。”金先生对记者说。8 a ^ J' R9 }
0 v( [' A' Y4 ]! }! v# K “近年来,轮胎价格一直在涨。”百祥路上一家汽车轮胎销售店工作人员告诉记者,去年轮胎先后上涨了三次,今年年后又接到厂家涨价通知,此次涨价范围较广,不仅涉及“第一梯队”的米其林、普利司通、固特异,也包括二三梯队的锦湖、回力等,上调幅度在几十元至上百元不等。3 C5 z% V7 ]5 S; Z
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某轮胎经销商告诉记者,此轮涨价是从国外开始。目前,普利司通、固特异、米其林、锦湖等几大品牌轮胎厂商调高美国市场轮胎价格,涨幅均在4%以上。此“蝴蝶效应”近日传导至国内。
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根 源:橡胶、石油等原料涨价) e* c% |1 J4 z
Y, t/ d! L$ p- } 至于涨价的原因,业内人士分析主要是因为原材料涨价带来的“连锁反应”。某知名品牌轮胎代理商介绍,今年全球石油价格高企、泰国等东南亚地区因气候原因导致橡胶生产量减少,以及国内对高端轮胎需求增多等诸多因素叠加直接带动了橡胶价格乃至轮胎价格的上扬。其中,橡胶原材料价格目前已突破4万元大关。. q* ?; {$ }, f/ I( G2 B' \
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“今年轮胎原材料的价格将比去年上涨40%,轮胎价格也将上涨20%。”
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该人士介绍,轮胎原料橡胶的采购价格一般是期货结算,虽然近期出现了一定的回落,但目前市场上在售的轮胎原材料大多是在橡胶价位高企时采购的,所以轮胎价格行情变化,一般要晚于原料的变化。
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影 响:其他橡胶制品也开始涨价8 J- o1 ]8 i. N! ]9 q2 W2 D
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除了汽车轮胎,其他一些橡胶制品也开始涨价。宝带小区附近一电动自行车维修部的老板介绍,去年以来,电动车轮胎也经历了两次涨价,每条轮胎从之前的50元涨到了现在的65元,涨幅达到30%。. U Q7 K- y8 V( u
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扬州市市区某汽车4S店售后经理李先生告诉记者,目前虽然未收到厂方对轮胎的调价通知,但是受石油和橡胶涨价影响,相关的橡胶制品已经开始涨价。例如:汽车雨刮片、车门密封条等都已涨价,且涨幅达到四成以上。
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展 望:此轮涨价不会持续太久
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不过对于后市,多数业内人士认为,随着橡胶价格的持续回落,轮胎价格的本轮上涨不会持续太久。# ?7 J6 @$ s, q. n
, Y8 | t- _4 [. o; r 业内人士介绍,汽车增多以及工业发展带来的种种问题、城市交通的恶化,迫使国家出台相应政策,取消各种购车的优惠政策,使消费者持币待购;越来越高涨的油价,让准车主望而却步;而乘用车增速的减缓,则直接抑制汽车轮胎的快速增长。数据显示,去年我国汽车市场增幅大大回落,由过去连续两年30%的增长,回落到4%~5%的增幅。前几年,我国轮胎行业的高增长、高发展,很大程度上得益于汽车行业的高增长、高发展。车市的回落,以及原材料价格的波动、跨国企业的冲击以及本土轮胎企业逐渐壮大的背景下,轮胎企业间的竞争将会更激烈。 |
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