比亚迪戴姆勒合资 “腾势”明年将“分娩”

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比亚迪戴姆勒合资 “腾势”明年将“分娩”
王传福向他的电动汽车梦想再迈进了一步。3月30日，由比亚迪和戴姆勒共同合资的电动汽车品牌“DENZA腾势”在深圳发布。这是中国首个专注于电动汽车的品牌。
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& p' x# l) \4 e- w& M  w0 q" y$ w, w明年推出第一款车型
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& m/ o8 n8 |1 y9 ^) l6 G近两年前，电动汽车先锋企业比亚迪，和德国戴姆勒公司成立合资公司——深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，总部位于深圳。这是国内第一个新能源汽车研发合资公司，致力于在中国本土发展高端电动汽车品牌和产品。此次“DENZA腾势”品牌的发布，意味着合资公司进入了提速阶段，确立其在电动汽车市场的先发优势。

( Y5 v# ?3 q0 [$ p据介绍，DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而起，电动未来”之意。其品牌核心识别元素由中央的水滴和外围的双手合拢造型构成，具有鲜明的新能源汽车内涵。

! }5 Y9 e/ b9 l) t2 Y该公司宣布，DENZA腾势第一款电动汽车将于4月份举行的北京车展上发布，预计2013年上市。“这将是一款续航里程长、安全级别高、具备世界级精良制造工艺的电动汽车。”外界预测，比亚迪戴姆勒的首款电动车，风格将近似奔驰B级车。

看好中国电动汽车市场

: i! G% l9 {" V- }: y“中国是极具潜力的电动汽车市场之一。”深圳比亚迪戴姆勒公司董事会主席华立新向记者表示，环境压力与能源紧缺对纯电动汽车的拉动日益明显，发展电动汽车已是大势所趋，**也大力支持发展电动汽车，因此电动汽车在中国有乐观的发展前景。

华立新表示，在比亚迪和戴姆勒的合作中，比亚迪提供领先的电池、电机和电控等电动汽车核心技术，以及大规模路试经验；而以出产奔驰豪华车闻名的戴姆勒，拥有百年造车底蕴、尖端汽车科技和丰富管理经验，双方将聚合优势力量，专注于生产适合中国市场的顶级品质电动汽车，实现领先中国乃至于世界汽车行业。

比亚迪仍将独立发展电动车

据比亚迪总裁王传福介绍，比亚迪和戴姆勒通过技术合作，共同打造中国首个专注于电动汽车的品牌，这种“技术 品牌”的合作模式，是区别于现有汽车业“市场换技术”中外合作模式的地方。“这种形式的合作是践行电动汽车梦想的一次巨大突破。”
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  f4 L6 `- _& w7 @& w5 S! H比亚迪高级副总裁廉玉波，目前担任比亚迪戴姆勒CEO。他坦言，通过和戴姆勒的合作，年轻的比亚迪掌握了汽车制造标准，将大幅提升造车工艺。“就像炒菜，虽然都能炒出来，但要知道要放多少油，多少配料。”
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知情人士透露，尽管比亚迪输出了电动汽车的核心技术，但戴姆勒方面更能主导目前合资公司的发展。因为品牌档次差距的关系，比亚迪和合资公司也严格执行互不干扰政策。王传福表示，腾势是比亚迪的一个子品牌，但比亚迪自身还将继续做自己的电动车产品。