日产1月全球销量增长6% 在华产销量均大幅下跌

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日产1月全球销量增长6% 在华产销量均大幅下跌
2012年2月24日，日产汽车公布了其今年1月份的产销量及出口数据。上个月日产在全球范围内保持了6%左右的销量同比增幅，达到约38万辆；但在最大单一市场中国产销量出现两位数的同比下滑，跌到10万辆以下，其中产量更是跌落三成。

1 ?& w& T$ Y# W- `销量数据
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2012年1月，日产汽车全球总销量为379,408辆（包含日本国内660 cc以下排量微车），比去年同期增长6.2%。

5 ?: [& }4 f4 _! J$ t# [本财年（2011年4月1日至2012年3月31日）前10个月累计销量为3,913,629辆，与2010-2011财年同期的3,482,162辆对比，增长了12.4%。
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各区域市场销量如下：
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5 C, A. G  H/ t: i6 I; E; H日产在日本国内市场继续保持明显的复苏态势。若涵盖排量660cc以下的微型车，今年1月份日本国内市场日产汽车销量为52,977辆，同比增长29.5%。其中微车之外的新车注册量39,646辆，同比增长35.7%，主要由Serena销量推动。本财年前10个月总注册量366,405辆，同比略下跌0.7%。

今年1月日产在日本之外市场销量为326,431辆，同比上升3.2%；本财年前10个月总注册量3,366,040辆，较2010-2011财年同期的2,921,862辆提高15.2%。

在农历新年假期缩短工作日的情况下，中国成为日产汽车上个月唯一销量同比下降的主要市场。将东风集团制造销售的日产品牌乘用车及轻型商用车计算在内，日产今年1月在华销量为94,745辆，同比下降16.2%，但中国仍然维持日产最大单一市场地位。不过日产表示骐达、阳光、逍客等车型等需求仍然持续增长。本财年前10个月日产在华累计销量为1,034,983辆，相形之下，2010-2011财年同期销量为893,465辆，同比增幅为16.8%。
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/ Z% e! Q  V0 P% p1月份日产在美国市场同比增幅为10.4%，销量达到79,313辆。主要畅销车型为Versa、Altima和Rogue。本财年前10个月日产在美国累计销量为836,489辆，较2010-2011财年同期的752,188辆提高11.2%。
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同月日产在欧洲市场销量为55,098辆，同比增长15.2%。本财年前10个月日产欧洲累计销量为569,098辆，较2010-2011财年同期的473,257辆提高20.3%。
: z6 ]3 h" {. k0 S$ Q% |8 Z
' f# r5 k8 a  X6 D) j7 X其他区域市场日产汽车1月销量73,267辆，同比提高17.0%；本财年前10个月累计销量为651,162辆，较2010-2011财年同期的571,801辆提高13.9%，主要由巴西和泰国等市场推动增长。
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产量数据
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& C& @, h4 X1 Z, x( S2012年1月，日产汽车全球总产量为389,230辆，比去年同期增长3.7%，创历史同期新高；本财年前10个月累计产量为3,913,629辆，较上财年同期的3,482,162辆同比增长12.4%。

0 }9 T0 e+ t0 {7 }1月份，涵盖乘用车与商用车，日产在日本国内产量为96,104辆，同比增长17.4%；本财年前10个月累计产量为986,226辆，较上财年同期的931,568辆同比增长5.9%。Rogue、Juke和Murano的出口需求增长，Serena本土市场销量走旺，因而促使日本国内产量上升。
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日产在日本之外区域1月份产量为293,126辆，同比略走低0.1%；本财年前10个月累计产量为2,927,403辆，较上财年同期的2,550,594辆同比增长14.8%。

由于农历新年缩短了开工时间，去年跃居日产第一大生产国的中国则出现产能30.0%的同比下挫，上月产出只有75,223辆。本财年前10个月累计产量为1,021,529辆，较上财年同期的891,816辆同比增长14.5%。
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2 ^+ I, W. w1 U' }1 m2012年1月日产在美国产量为53,217辆，同比增长23.1%，主要需求车型为Altima。

2012年1月日产在墨西哥产量为62,100辆，同比增长20.8%，主要需求车型为Versa和March。
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2012年1月日产在英国产量为44,851辆，同比增长14.1%，主要需求车型为Juke和逍客。
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8 H) ~0 r% F0 n8 C/ g" I7 ~, s2012年1月日产在西班牙产量为13,805辆，同比增长16.0%，主要需求车型为Navara。
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2012年1月日产在其他区域产量为43,930辆，同比增长9.7%，主要由印度的阳光和泰国的新款Almera车型推动上行。
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7 A6 T8 [7 j) J具体产销数据请参看附图。