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本田公司因燃油蒸汽防溢阀缺陷在北美召回9280辆汽车
X" ?) ?8 L4 f8 [' h C8 k$ P' {1 U4 T3 H. a, |5 j
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. A3 U- k; d+ w* j7 \ 本田汽车公司(Honda)于2012年2月17日向美国NHSTA提交了召回报告,将在北美市场召回部分2012款Honda Pilot和Acura MDX车辆。由于燃油箱内的燃油蒸汽防溢阀门装置(VSF)焊接不良,可能会随燃油箱内油液波动该装置坠落燃油箱内,导致加满油后的信息反馈和燃油防溢功能失效。此次召回的详细情况如下:
5 J l" S( C# V; k2 Q* }4 L% |6 ~6 b9 j# X1 W# {
召回车型:9 n ]. ]6 w9 c0 e
2012款Honda Pilot、及2012美规Acura MDX
$ Q6 Q* J+ L9 u! l" u2 I; _8 Y4 Y5 I6 M/ r ~
生产日期:$ s, k P0 i6 h9 G
12M PILOT : 2011年12月14日~2012年1月11日, [/ z3 ^) ~) }) w- F5 Z: r P
12M MDX : 2011年12月15日~2012年1月9日2 i* |0 N6 @+ [) r# ?/ M) F7 ~7 S9 S
' J1 y, b1 z& j/ P N' n4 K4 O7 G
生产工厂:
% ~ t% j) Q: Q+ ?2 B本田美国工厂
& u6 r( \' e6 k% p: G8 [! T, {0 K. G- h1 X- u% X
召回数量:3 n; [9 O v, Z
9280台 (Pilot 6094台、MDX 3186台)7 K' Y$ J# m8 c" `6 j5 W% ~
1 I) K3 I" Z0 Y' A& L7 ~! g0 M! r8 n
缺陷概述:
$ H/ A; y: W3 f: s车辆生产检验过程中发现燃油箱内燃油蒸汽防溢阀门装置坠落。/ M8 Y" p/ h8 p8 [
3 c0 Z4 C+ n+ H
缺陷原因:
H; L( s" U; v7 u. m在燃油蒸汽防溢阀门装置的塑胶壳体生产时,由于使用了错误的配料,使外壳进行塑?焊接时壳体的溶着强度不足,可能会导致壳体坠落燃油箱内,从而在加油满箱后的信息反馈和燃油防溢功能失效。8 A% b7 \2 g# Y5 p0 n* `# I
; F. I( f0 L I4 v5 N. w* r修复概述:1 @0 p/ ?" ]% A- _( W, x
对召回范围内的车辆进行免费更换安装了合格品燃油蒸汽防溢阀门装置的燃油油箱总成,并对该装置发生松动或坠落的车辆同时更换燃油蒸汽回收碳罐和相应导管零部件。
: o8 T+ L$ e$ ^$ N N
: i1 [( n' F2 |- s编者注:7 ]5 ]! U2 X# |/ X7 ^. w: N2 f8 e
此次在美国和加拿大地区召回的Honda Pilot车型以及相关零部件没有进口到中国销售;在中国销售的中国规格Acura MDX的燃油箱的结构与美规车型不同,不存在上述缺陷,因此在中国地区不涉及此召回活动。 |
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