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1月份乘用车销售排行分析

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发表于 2012-2-23 15:17:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1月份乘用车销售排行分析) o* B( l. ~& n+ f$ ~

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1月份乘用车产销表. r# j) [8 g4 m
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乘用车市场销售点评
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2 U2 U9 R' }+ L& O# D* F除微客外,其余乘用车各车型1月份的销售环比和同比,都为两位数下降。究其原因有三:一是元旦和春节两节叠加,企业减产,调低销售;二是上月年底促销,有翘尾因素,环比基数较高;三是上年春节在2月,今年1月与上年同期没有可比性。
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仅从1月份数据看今年车市走势,缺乏科学性,拟结合1、2月数据进行同比,较为客观。尽管乘用车整体,以及轿车、MPV和SUV的1月份销售都是双负增长,但也有亮点。
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销明显大于产:1月份乘用车销量明显大于产量,产销率高达110.17%。其中轿车为110.21%、MPV为105.18%、SUV为108.32%、微客达到112.11%。' O0 d. t0 F5 \* [, [/ ?

8 g- ?. R) \% I# |# v+ a小车份额止跌:1月份1.6升及以下乘用车销售79.72万辆,占乘用车销量的69.89%。其中1.6升及以下轿车销售56.08万辆,占轿车销售总量的70.32%,较上月提高0.86个百分点,出现止跌迹象。- X# i7 |- D5 H1 p8 U& L2 R
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轿车前十强势:1月份在乘用车及轿车销量锐减的市场背景下,销量排名前10位的轿车品牌车型市场表现卓越,销量不减反增,帕萨特、凯越、科鲁兹、赛欧、夏利、瑞纳、朗逸、英朗、阳光和悦动等10个品牌车型销售19.87万辆,占轿车销售总量的24.92%,较上月提升4.07个百分点,比上年全年提升3.92个百分点。* t3 s- ]& H7 U4 F
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汽车出口亮丽:1月份生产企业出口乘用车3.22万辆,较上月增长2.13%,同比增长18.04%。其中轿车出口1.96万辆,环比有所下跌、同比增长20.81%。" T: p" x: A: ]% A4 B( ?
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汽车出口最亮丽的数奇瑞和吉利两家自主车企。奇瑞达到11824辆,环比、同比增长都是两位数,SUV瑞虎出口5831辆,占出口量的49.31%;吉利出口4376辆,环比增长16.94%,同比增长高达537.90%。* m. d+ m) L  N" s2 i1 f$ b
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自主份额下挫:1月份自主品牌乘用车销售48.80万辆,占乘用车销售总量的42.05%,市场占有率较上月微降0.97个百分点,同比下降3.96个百分点。自主品牌轿车销售21.65万辆,环比和同比分别下降23.02%和38.13%;其销量占轿车销售总量的27.15%,市场占有率较上月下降2.50%,同比下挫5.54%。
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车价继续下行:国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市监测显示,1月份国产汽车价格稳中略降,比上月下降0.02%,比去年同期下降1.03%。乘用车价格继续下行,环比下降0.19%,同比下降1.70%。其中轿车价格环比下降0.48%,同比下降3.18%;SUV价格环比微涨0.14%,同比下降0.61%;微型客车价格与上月持平。
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( q9 f9 T7 o  |4 J$ O- ~* e由于供大于求的局面不会改变,车市增速减缓而众多厂商并未减速扩张步伐,供需矛盾将进一步加剧,竞争不断升级,因而今年汽车价格将延续稳中下降走势,降幅与上年大体相当。
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乘用车企业销售点评
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1月份乘用车企业销售前10排名,相比去年12月,仅有北京现代维持原名次,一汽丰田、广汽本田和比亚迪出局,重庆长安、吉利和东风悦达起亚入围;其他排名都有变化。前10名与上月比,上海通用和重庆长安增长较快,上海大众和上汽通用五菱增速略低,其他企业有所下降;与去年同期相比,上海通用等前10家企业均呈一定下降,其中奇瑞和重庆长安降幅居前两位。
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* z: _, K2 R2 J- P. p; t1 B3 H5 A上海通用等前10家企业1月份销售乘用车70.34万辆,占乘用车销售总量的60.61%,较上年底提升3.37个百分点,产业集中度和市场集中度有较大提升。
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轿车销售排行点评
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7 @3 M& `& u! Z6 V1月份销量排名前10家轿车生产企业与上月比较,竞争异常激烈,反映在两个方面:一是广汽本田和一汽丰田出局,长安福特马自达和东风悦达起亚入围;二是其余8家企业排名彻底倾覆,上海通用、北京现代、吉利和神龙排名提前,另4家名次后移。
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* G" I9 E- s% K1月份销量前10名轿车企业中,上海通用和北京现代环比增长较快,其他企业有所下降。前10家企业共销售轿车52.91万辆,占轿车销售总量的66.36%。6 `% |7 b5 ]' Z1 }2 l# A5 i

  {# S& N, B" t' I轿车细分市场点评
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1月份销量与上月比,小排量大跌,大排量大涨。1.0升及其以下轿车销量大减4.33万辆;3.0升以上销售,环比大涨1427.87%,同比大涨254.47%。其他几个排量轿车销量的跌幅均在两位数。2 N/ [0 y7 q7 [
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1月份市场份额与销量并非完全成正比,1.0升及其以下和1.0-1.6升轿车,销量减而市场份额反而增,前者增0.19个百分点,后者提0.67个百分点;2.5升以上销量增长但份额减少,市场份额下降0.73个百分点,1.6-2.0升和2.0-2.5升的份额分别下跌0.06个百分点和0.07个百分点。
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) A- f- }5 p) x与上年全年市场份额比较,1.0升及其以下、1.6-2.0升和2.5升以上市场份额,均为下挫;1.0-1.6升和2.0-2.5升稍有提升,分别增长0.74%和0.42%。
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