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本周亚洲高顺PBR价格保持稳定。PBR厂商将3月高顺PBR船货的现货报价上调至3900-4300美元/吨(CFR亚洲),因为利润受到原料丁二烯价格飙升的挤压。
' [0 o ?; Z( G P8 a+ w* s- F# r 原料丁二烯价格已经飙升至4000美元/吨(CFR亚洲)上方,自从1月初以来上涨了900美元/吨。
$ c# i+ e9 }0 R: K! Q3 `8 x# d9 r 购买兴趣冷淡,下游轮胎厂商采取谨慎姿态,因为天然橡胶价格疲软以及全球市场前景不明朗。
" i& s3 t$ n! v. D" p 周四,马来西亚橡胶局 SMR 20级的天然橡胶价格大约为3670美元/吨,较上周下滑了大约80美元/吨,上周四的价格为3750美元/吨。0 K' ^/ j5 W8 Q
需求依然表现低迷,因为担心全球经济放缓。欧元区持续存在的债务危机以及中国放缓的汽车销量和产量已经抑制了买方人气。
# V2 ?4 X0 Z7 J+ d+ i) | 东北亚,PBR的现货报价为3900-4000美元/吨(CFR亚洲),但是购买兴趣冷淡,因为下游轮胎厂商依然退场等待更加明晰的价格走势出现。
/ M9 h) r5 }9 M9 _1 Z/ @$ E 高顺PBR产品的购买意向价为3800美元/吨(CFR东北亚),此水平以上的报价买家兴趣冷淡,因为天然橡胶价格在下跌。
: a0 W( N% T7 ?" I3 B 上海期货交易所5月天然橡胶期货价格下滑1000元至27,600元/吨。" `2 p9 h* r# r9 h
中国国内市场,价格下滑。国内PBR价格本周下跌至27,500-27,800元/吨(仓库价)。2 {( v& B J: W* L6 D0 D
低顺PBR价格与高顺价格相同。
! `3 b: C2 I9 J9 j' Y! } 东南亚,几位PBR厂商已经将3月高顺产品的报价上调至3900-4300美元/吨(CFR东南亚),因为供应有限以及高企的丁二烯价格侵蚀了利润。
) z/ F- z1 Z. M H 然而,购买兴趣冷淡,因下游轮胎厂商采取等待观望心态,原因是天然橡胶价格下滑以及担心原料丁二烯价格是否持续上涨。$ b) r, Y* x0 u9 n2 G" j
PBR厂商表示他们的利润已经跌入亏损,因为丁二烯价格不断飙升。) J! { J6 a4 j7 O* J5 S* {6 z# ^ u
高顺PBR的现货价格本周稳定,为3700-3800美元/吨,反映下游轮胎厂商对价格上涨抵抗。
# s* p3 f, `) ~) I% v. t/ V1 B 印度,最新3月船货的现货报价升至3900-4300美元/吨(CFR印度),因为原料丁二烯价格上涨。亚洲PBR厂商将j价格至少维持在3900美元/吨(CFR印度)的水平,因为他们的利润已经进入亏损。+ A# N9 ~9 i) i& m6 M) a
然而,来自欧洲偏低的船货供应已经打压了印度买家对亚洲产品的购买兴趣。来自欧洲的远洋船货的供应价格为3700-3800美元/吨(CFR印度)。) x. k- X; E% S+ [. K2 t
几位亚洲PBR厂商表示他们的现货供应不多,因为他们的装置开工率维持70-80%的低水平运营。9 Z# ?1 k3 f& Y* Q7 ^' y9 q
几位下游轮胎厂商表示他们完成了数月的采购任务,目前没有采购现货的压力。( j* @% {7 r/ U! T) b
合约,据PBR厂家及下游轮胎厂家称,2月合约结算价为CFR亚洲3,700-3,750美元/吨。. W2 ^% a, I+ U6 V3 ^0 X3 _
1月合约结算价范围宽至CFR亚洲3,100-3,300美元/吨,具体依据他们结算的时间、船货大小及期限与条款而定。 |
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