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青科大废轮胎裂解项目实现产业化
# |; F% O/ w$ t: E; n回收后的废橡胶、轮胎、塑料等旧物品竟还可以重新进行提炼,裂解成燃料油、燃气、铁丝和炭黑。青科大教授与济南一家公司合作研究完成的对废橡胶塑料的裂解和循环利用刚刚获得了国家科技进步二等奖。2月16日,刚从北京领完奖的青科大教授汪传生一抵达青岛,记者就联系上他,据介绍,该项研究成果已经研制5年多,现已将这一成果成功实现了产业化,目前已累计处理废旧橡胶16万余吨,废塑料10余万吨,实现产值16亿元。- H, x8 n6 U7 \( T
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废旧轮胎变油和铁丝7 [) W, H, q& p/ O) _
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“这个项目属于循环经济及节能减排领域,就是将废旧的轮胎、橡胶裂解油化,最后得到高品质的燃料油、燃气、还有铁丝和炭黑。”16日下午,记者联系到青岛科技大学机电工程学院院长、教授汪传生时,他刚从北京参加完2011年度全国最高科学技术奖颁奖仪式。 z1 q" b' I/ H
1 \+ g$ U: D! ^, w% b$ X- P% Q汪传生说,目前废塑料处理方法主要以回收再生为主的循环利用方式和以焚烧、裂解为主,“焚烧可以回收能源,但会产生严重的二次污染;裂解能实现资源再生,又可以解决污染问题,是最理想的、最科学合理的处理方式。”因此汪传生和他的团队主要在裂解处理方式上下工夫,从2004年就开始与济南友邦恒誉科技开发有限公司合作,启动了“工业连续化废橡胶废塑料低温裂解资源化利用成套技术及装备”项目,并最终取得成功,将废橡胶废塑料裂解成燃料油。+ V" x% @* `6 q# t9 ?& L3 ^
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“所谓废橡胶废塑料裂解资源化利用,就是在一定的温度、压力及催化剂等条件下,将废橡胶废塑料裂解成油、可燃气及炭黑、钢丝等可以再利用的产品的过程。”按汪传生所讲的,废轮胎不仅可以再生,并且可以一下产生出4种“宝贝”。6 U* K( P. w4 i* F$ I K1 F
( P) i0 L+ O8 G7 ^9 d, A' ?4 ~ 已实现产值16亿元: I1 F4 r9 L/ h4 A3 U1 d6 Y3 y, Q
% {3 D; ]) |/ O g5 V. N汪传生说,这一科研项目已获得授权国家发明专利2项,实用新型专利9项,PCT国际保护11项,并成功地将自主创新技术成果实现了产业化,分别于2002年、2007年研制成功并出口第一条废橡胶、废塑料工业连续化低温裂解生产线,现已分别生产和销售废橡胶、废塑料裂解生产线16条、10条,不仅在国内运用,还销往了国外,包括德国、澳大利亚等,连他们都对这一技术夸赞不已。; s9 H2 I0 Q; j4 s! w, q/ X
( d8 h6 M' y5 G# B* V* i3 ?( K“我们这项技术是世界上同类技术覆盖面最广的项目,已经累计处理废橡胶16万余吨,废塑料10余万吨,累计实现产值16亿元,经济效益显著,推广应用前景也十分广阔。”汪传生不无骄傲地说。$ B% |$ n4 K1 i1 Y3 a) _9 V
$ C; W- z1 @, U# r( p8 r5 _ 技术达国际领先水平/ l; k1 O) L8 B+ z# m/ p
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据介绍,我国废橡胶废塑料的产生量由2005年500万吨,增加到2010年1700多万吨,占到了固体废弃物总量的15%左右。“以废橡胶为代表的黑色垃圾和以废塑料为代表的白色垃圾,会对环境造成严重污染,如不进行有效的处理也是对资源的巨大浪费。”汪教授说,因此他一直在努力探寻如何将这些废橡胶废塑料高效无污染资源化利用。汪教授说,废橡胶塑料转化项目具有非常广阔的发展前景,他们的项目在裂解技术、裂解装备及裂解气、烟气回用及净化处理技术及装备方面都有较大的技术创新,其主要创新技术及装备均达到国际领先水平。项目应用前景广阔。 |
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