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汽车车窗条的挤出问题

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发表于 2012-2-9 17:05:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位大虾们,烦请驻步帮我解决下:& {/ y( F) R! V# F$ T' j5 \
为什么EPDM胶条硫化过程中促进剂的量稍微多了那么一点,为何胶条装在本田CRV上特别容易破损呢-----
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发表于 2012-2-9 17:08:32 | 显示全部楼层
这个不只是因为多加了一点促进剂吧?
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发表于 2012-2-9 17:15:39 | 显示全部楼层
哥们,哪一种促进剂的量从多少增加到了多少?
0 e0 P6 X& h( H2 Y* _) n“破损”是什么样的破损...?
0 M  n  p/ n$ Z7 r& o请说明白一下
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发表于 2012-2-9 19:25:04 | 显示全部楼层
你要是不装在本田车上就不会破了! 装宝马上试试。
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发表于 2012-2-9 20:01:57 | 显示全部楼层
楼上是个好主意,哈哈
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发表于 2012-2-21 23:21:56 | 显示全部楼层
多了那么一点是什么概念
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发表于 2012-3-1 14:17:54 | 显示全部楼层
上个图,也好看看,具体多加了什么促进剂?
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发表于 2012-3-15 19:10:49 | 显示全部楼层
需要楼主具体解释一下。。
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发表于 2012-4-4 11:34:55 | 显示全部楼层
楼主:9 z  @( G( }/ {& ~' g, M
  “破损”的原因不只是多加点促进剂而已吧,难道此窗条装到别的牌号上就没有此情况吗,你敢保证吗?
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发表于 2012-4-4 17:36:02 | 显示全部楼层
楼主传到的意思被误读!本想借本田攒点光,呵呵!
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