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楼主: lenghvh

[硫化] 硫化胎气密层内有气泡

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发表于 2012-2-8 16:07:54 | 显示全部楼层

; L( [" @6 A: w" A. _3 T) a# b5 U: w2 i' u

2 F& Z  f9 c$ q, L0 k是不是分散均匀剂哦  国产和进口差别应该挺大
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发表于 2012-2-11 14:44:08 | 显示全部楼层
没见过这种情况,期待高见...
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发表于 2012-2-11 21:26:38 | 显示全部楼层
我们曾帮助某企业委托我们用分析仪器检测汽车内胎起泡问题 ,发现是胶料中配合剂分散不匀,胶料在高温硫化时,配合剂分解气化造成起泡。
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发表于 2012-2-12 20:05:11 | 显示全部楼层
学习了。
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发表于 2012-2-12 20:35:48 | 显示全部楼层
学习了下。。。
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 楼主| 发表于 2012-2-13 08:25:00 | 显示全部楼层

回复 23楼的 gaofenzi12 的帖子

不知道你解决的内胎气泡是什么样的,最后检测出是哪种配合剂分散不好?
3 {  g! n1 P6 w3 g6 q因为我这儿是BIIR 用氧化锌硫化,做出来拉伸强度低点,怀疑是氧化锌的量有问题,
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发表于 2012-2-13 13:45:53 | 显示全部楼层
给个建议:1、检查胶料是否混有其他杂胶
  p4 q$ Y7 [! ]5 b          2、硫化前是否进行刺穿打孔作业
" i. i1 J, O1 K, D. R& s          3、内压够不够,或气密层是否有水分未干
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发表于 2012-2-13 15:33:00 | 显示全部楼层
那你的问题主要应该集中到胶料方面了
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发表于 2012-2-14 15:40:38 | 显示全部楼层

回复 26楼的 lenghvh 的帖子

這麼看肯定是膠料異常。。。。/ l2 n5 b& v; G& T$ D; z9 A
氧化鋅廠家有沒有更換??; e  V/ {, k( M3 `
急需驗證,現場備料正確與否、有效成份、& z$ h& i1 X- m; `2 \5 q& p
現場備料配藥工檢表、打膠作業工藝記錄(應該是有控制室的吧)
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发表于 2012-2-14 15:53:05 | 显示全部楼层
不知道正点是多少分钟,可能延长2分钟不够,T30是多少?
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