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请教减震器油封耐磨性问题

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发表于 2012-2-6 14:44:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近接到一个减震器油封产品 要求可以达到300万次 可是我是小厂 没有专业的配方技术人员 怎么搞都只能达到70万次 就磨损漏油了 我想问一下如何可以提高产品的耐磨性 产品是丁腈材料的 比如加什么助剂增加耐磨性 或有什么配方可以分享吗 谢谢
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发表于 2012-2-6 15:15:46 | 显示全部楼层
没做过减震器油封,不过思路大体明白,就提高耐磨来说,高ACN含量的生胶,炭黑N220 N330,少用油,要是可以加点石墨也不错
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发表于 2012-2-6 16:06:55 | 显示全部楼层
你现在的要求是提高耐曲挠性,贴出你的配方,让大家给你参谋一下
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发表于 2012-2-6 16:13:14 | 显示全部楼层
配方耐屈曲疲劳不好,少用油试试
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发表于 2012-2-6 16:27:48 | 显示全部楼层
楼主查一查模具吧!看看各部位的尺寸是否达到图纸要求了?
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发表于 2012-2-6 18:38:34 | 显示全部楼层
楼主配方贴出来看看
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发表于 2012-2-7 17:08:32 | 显示全部楼层

回复 1楼的 橡胶之路 的帖子

建议你加些氯丁胶在里面试试啊
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发表于 2012-2-7 21:26:08 | 显示全部楼层
可以联系我 # r( X0 ~8 z! G) ?4 v
专业开发减震器油封胶料  v; A, ~1 C. D% X' c- _& {5 `
前减还是后减; w  q! N8 c- _
300万次试验方法是那种,什么规格31*43*10.3吗( {& r2 \% X. W. d0 a6 Y7 }
减震器油封一般是不能用高丙稀晴含量的NBR,更不要说N220
5 X. \' U/ M6 \( R: NCR能用吗?郁闷7 b- M3 Q2 N6 P3 H; G1 S
漏油还和油封的结构有关系,比如抱紧力,唇口尺寸,轴的光洁度等等
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发表于 2013-2-17 14:59:24 | 显示全部楼层
看看是什么回事
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发表于 2013-6-21 20:37:37 | 显示全部楼层
联系我:13012530938
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