降低实心橡胶轮胎温升技术的研究进展

baozang

【作者中文名】 郭巍; 郑振忠; 吴行;
【作者单位】 中国人民解放军装甲兵工程学院装备再制造系; 北京特种车辆研究所;
- z1 X0 g* u5 V: U% O【文献出处】 轮胎工业, Tire Industry, 编辑部邮箱 2011年 04期  
& i* v) h2 U% s3 r9 }& D期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
1 m$ |: {% ]  U8 n; z【关键词】 实心橡胶轮胎; 降低温升; 技术手段; 研究方法;
) v9 w6 I0 Q9 p( ?$ t" r6 [1 x【摘要】 概述降低实心橡胶轮胎温升技术的研究进展状况。实心橡胶轮胎温升的主要成因是橡胶材料滞后生热、实心橡胶轮胎摩擦生热以及橡胶材料导热性能不好,降低实心橡胶轮胎温升的主要技术手段包括降低实心橡胶轮胎滞后生热以及加强实心橡胶轮胎的导热性能,目前实心橡胶轮胎生热的主要研究方法包括测量法(接触式测量法和非接触式测量法)、有限元分析法和动力学分析测试法。

wangshui

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