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[成型] 两鼓、三鼓的胎有什么区别

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发表于 2012-1-8 11:27:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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两鼓、三鼓的胎有什么区别?
5 m" k$ }0 }- S! h# R5 {什么样的胎适用于两鼓?
# O3 k# Z( M6 ]3 B/ g6 t+ b什么样的适用于三鼓?
/ \/ {1 M8 [0 N$ i. l& T为什么呢?
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发表于 2012-1-8 11:29:19 | 显示全部楼层
孤陋寡闻了,学习学习
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发表于 2012-1-9 01:47:55 | 显示全部楼层
三鼓成型机相对更稳定,对于要求轮胎均匀性、动平衡比较高的可以采用;
+ f3 s9 y- P- e0 W3 b两鼓成型机,各半部件的角度位置可能不容易固定,导致动平衡等不够好。

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发表于 2012-1-14 11:19:09 | 显示全部楼层
原帖由 Pirelli2800 于 2012-1-9 01:47 发表 + r2 V& r) F3 h% }, k2 u% _7 X
三鼓成型机相对更稳定,对于要求轮胎均匀性、动平衡比较高的可以采用;
: _) x% |+ }9 T7 D5 ^! [. L1 x, H两鼓成型机,各半部件的角度位置可能不容易固定,导致动平衡等不够好。

- k1 H. f$ u3 S6 M; i% _受教了!但是有一个问题:同样是VMI同类型的两鼓和三鼓成型机也有这种差别吗?同样天津赛象的三鼓与VMI的两鼓相比,谁的更稳定,生产的产品均匀性更高?9 v) `% p% B: Q" r
我想三鼓和两鼓成型机的最大差别就是生产效率的差别。
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发表于 2012-1-14 11:27:22 | 显示全部楼层
不同品牌的设备有不同的优势,不要直接对比。( U, W/ N( C3 c0 w0 S' q% j
比如对于TBR来说,VMI(三鼓、四鼓)的设备目前不能生产385的规格,但是625所LCZ的两鼓可以,另外天津赛象的两鼓和三鼓好像也都可以。
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发表于 2012-1-19 16:06:03 | 显示全部楼层
无论两鼓、三鼓只要设备精度搞好一样的,三鼓无非是将原两鼓的贴合鼓部分再分成两段效率更高了,其实一次法成型和两次法成型会对动平衡和均匀性有较大影响,半钢胎一次法成型要比两次法成型的精度高很多,一般高档胎会选择一次法;全钢胎很少有用两次法成型的了。
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发表于 2012-1-23 14:10:04 | 显示全部楼层
孤陋寡闻了,学习学习
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 楼主| 发表于 2012-1-28 14:42:31 | 显示全部楼层

回复 3楼的 Pirelli2800 的帖子

对于要求严格的胎,比如用在超载严重地区的12.00R20的胎用2鼓3鼓有区别吗?用哪个好?
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发表于 2012-2-1 09:48:45 | 显示全部楼层
三鼓两鼓最大区别就是生产效率的区别,对质量会有影响吗?
& x5 o3 u5 d/ m: F  Y' `设备的精度、稳定、重现性是决定轮胎质量的关键,而不是三鼓还是两鼓。# o& j  ]. W  S4 R' X
超载严重的规格,最主要的还是取决于结构设计、配方设计等一些因素。
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发表于 2012-2-1 15:36:46 | 显示全部楼层
本人不懂 在此学习了
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