橡胶沥青微观机理研究及其公路工程应用

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橡胶沥青微观机理研究及其公路工程应用
  
【英文篇名】 Micro-mechanism Study and Road Engineering Application of Rubber Asphalt
【作者中文名】 李廷刚; 李金钟; 李伟;
【作者英文名】 LI Tinggang1; LI Jinzhong2; LI Wei2（1.University of Science and Technology Beijing; Beijing 100083; China; 2.Tongzhou Branch of Beijing Roadway Administration Bureau; Beijing 101100; China）;
6 _! X' T& f! P5 }$ S( C【作者单位】 北京科技大学; 北京市路政局通州公路分局;
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' l2 x, u6 B, Y0 I3 f9 S) [' P& \& ]2 }0 Y【关键词】 道路工程; 橡胶沥青; 电镜; 机理; 似网状结构;
) U; l1 u$ k$ H8 S( s1 H【英文关键词】 road engineering; rubber asphalt; electron microscope; mechanics; semi-network structure;
+ m4 y3 ]  C( r4 J" i1 J【摘要】 通过对橡胶沥青进行电镜分析,认为橡胶沥青形成机理可以解释为胶粉与基质沥青在高温条件下混合后同时发生物理和化学两种反应。胶粉颗粒发生物理溶胀反应,同时胶粉颗粒表面与基质沥青形成凝胶体,彼此相连形成似网状结构。对不同规格胶粉、不同胶粉掺量、不同反应时间和不同反应温度所生成的橡胶沥青进行对比试验,并对橡胶沥青混合料的性能以及路面指标进行了检测。结果表明:胶粉粒径对橡胶沥青指标以及存储性能有一定影响,应使用20~40目载重汽车子午胎胶粉;胶粉掺量越大,橡胶沥青粘度越高,在确保施工可行性的前提下应尽可能增大胶粉掺量;同时反应温度和反应时间对橡胶沥青的指标有较大影响,建议反应温度控制在180~190℃,反应时间45 min左右,不宜超过4 h。
【英文摘要】 Based on the results of electron microscope observation,the formation mechanism of rubber asphalt can be explained as follows: Both chemical and physical reactions take place when crumbed rubber and base bitumen are mixed together at high temperature.Physical swelling of the crumbed rubber particles takes place during the process,at the same time a layer of gel forms on the surface of crumbed rubber particles and base bitumen,through which the particles connect with each other and a network structure is for...

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