轮胎翻新的主要工艺过程

平常心

1、选胎

# Y) w& W# A# k$ C) ]% ^　　把可以翻新的胎体挑出来。轮胎翻新工艺的第一步是胎体的检查，无疑这是最重要的步骤之一。其目的是确定胎体是否可以进行翻新，从而可以转移到下几个步骤。

　　2、洗胎

　　将轮胎表面随便清洗一下，主要把脏的东西洗干净，把石子等物挑出来。

: n! J# [5 k; c! I　　3、打磨

　　打磨步骤是由一种精密设备来完成的。它要达到三个目的，即去除旧胎面上的残留橡胶、形成可以接受新胎面的表面、形成一个足够粗糙的表面以便与新材料牢固地粘合。另外，这一步骤还可以发现在初检过程中没有检查出来的缺陷。一些在胎面下的缺陷可以得到仔细的修补，以使胎体重新获得完好无缺。

# t: g& i# z3 ], V2 O/ ]0 |* a9 I8 y　　4、检查
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　　看看轮胎有无洞需要补的，将其补上。
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　　5、轮胎翻新刷胶浆

　　完成上述两个步骤后，胎体就可以转入刷胶浆步骤。其目的是要在胎体表面刷涂薄薄一层流体状的橡胶。该层橡胶一旦干燥后，就可以起到保护胎体打磨后的表面之作用，以便使其接受新的胎面。

　　6、轮胎翻新贴胶面

3 H8 ]/ q6 J* U/ @  Q　　本步骤是将新的橡胶粘合在胎体表面上。如采用热翻技术，则是将没有硫化过的橡胶通过挤出机缠绕在胎体表面上，或将没有硫化过的但已经预先成形了的橡胶粘合在胎体表面上。在采用挤出机时，未硫化的橡胶是自动缠绕的，并且通过电子装置可以自动检测到缠绕是否达到了正确的尺寸，如达到了，则自动停机。

; w: I" K8 ]" A+ z0 [: l7 X　　7、轮胎翻新硫化
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　　冷翻时，将轮胎放入硫化罐内低温硫化，在预硫化胎面的底部，胎底面，也就是加固层，会与胎体结合在一起。而热翻时，要将准备好的轮胎放人硫化机中以大致150qc的温度进行硫化。同时，硫化机中装有的模具可以生成胎面的花纹。无论冷翻还是热翻，旧胎体与新胎面的结合都同时受三个参数的影响，即压力、温度和硫化时间。这三个参数的正确设定对获得高质量的翻新轮胎是极其重要的，因此在硫化工程中，必须利用自动化装置对它们进行连续不断的监测和控制。
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　　8、轮胎翻新终检

　　一旦硫化步骤完成后，在将翻新好的新轮胎投放到市场前，还必须对新胎进行最终的检测。检查是否有缺陷，以确认胎面与胎体已有了很好的结合。与初检步骤一样，终检也需要工人有熟练的技术并认真地完成。检测完成后，翻新胎不能有任何胎面分离现象或任何其它缺陷。类似于新胎的一样。

言身寸

不粗的资料。楼主是复制过来的吧，不过还是感谢分享。

20100222

学习了，谢谢！

Angelami

不错,学习了

xuwenyi

我在做打磨 有同行可以联系下