油封基础知识以及主要生产厂家介绍

橡胶顾问

基础知识——油封和防尘密封
6.1 油封
油封，即润滑油的密封。它常用于各种机械的轴承处，特别是滚动轴承部位。其功能在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外封尘。
油封与其他密封比较有下列优点：
. c1 P' C" X7 M0 }! i6 P1） 油封重量轻，耗材少。
2） 油封的安装位置小，轴向尺寸小，容易加工。
3） 密封性能好，使用寿命较长，对机器的振动和主轴的偏心都有一定的适应性。
) e) U! E" C$ u0 A2 Q7 h4） 拆卸容易，检修方便。
5） 价格便宜。
! U2 m8 C: H/ ^" m) Z2 G6.2 防尘密封
油封可作防尘密封的件使用。但是在粉尘严重或是为了保护其他密封件时，常常使用专门的防尘密封。
防尘密封的材料，油压机械多用橡胶，气压机械多用毛毡，飞机和寒带工作的油缸为了对付活塞杆外部结冰而用金属，化工部门为防止活塞杆上的粘着物也用金属。
防尘密封对保护关键性的液压设备是十分重要的。渗入尘土，不仅磨损密封件，而且会大大的磨损导向套和活塞杆。此外，杂质进入液压介质中，也会影响操作阀和泵的功能，在最坏的情况下，也可能损坏这些装置。防尘圈能除掉活塞杆表面上的尘土和杂物，但损坏活塞杆上的油膜，这对密封件的润滑也有一定作用。
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油封的分类：
１、按运动分类：旋转用油封、往复用油封
* _1 w5 \4 t2 B& A8 g5 ~２、按紧箍分类：无弹簧型、有弹簧型
. [' B, p- q- p  S* F３、按结构分类：金属深骨架、外金属骨架、内金属骨架、开口型
４、按唇型分类：单唇型、双唇型、复合唇、特殊型（回流油封）
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# s6 g$ o7 Z& W+ P油封的选择：
单唇口油封：主要用于密封速度低，粘度大的介质。
单唇口弹簧油封：用于密封速度高，粘度小的介质。
5 y2 [6 q: B6 b* @$ \双唇口油封：唇口呈相反方向，一唇口装弹簧，另一唇口不装弹簧，装弹簧口密封润滑剂，另一唇密封粉尘，灰尘等异物。
6 t2 @, d0 r+ b) b# V  r, ?! {开口油封：主要用于飞溅润滑处。
外向油封：用于轴静止而孔回转的地方。
流体动力密封：用在凹槽、凸缘等处，它将油挤到密封内侧。
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油封设计资料有一套规范请看:
GB/T9877.1油封结构设计
GB/T13871油封基本尺寸及公有差
GB/T15326油封外观质量
! d/ I1 ?5 E6 o( _7 k- X/ e4 a: IGB/T14273油封试验方法
HG/T2330油封的安装维护
5 b& T, C' r: t8 d# f4 l. }1 K; l0 UHG/T2811油封的胶料标准
! f/ n. ]. d' m* V4 O这一套为国家或部标准
油封的生产按上套要求已有稳定的质量要求,日常再加上抽真空油封机,一定水平的油封模具,正常的胶料检验手段,油封试验机,你能做好油封的,到一定的技术水平就要配方和管理技术了.这没有什么的,请大家交流

6 w$ v( e6 U. X7 r8 Y% K1 v1　骨架油封
! G, S( o7 ]! }9 M6 O! g; a+ N( p  油封的作用是防止发动机、变速箱、车桥中的润滑油泄漏,以及外部灰尘杂质进入机内,以保证轴承和齿轮等零部件正常工作,从而提高汽车的行驶里程。油封按使用部位分曲轴油封(前、后)、齿轮箱油封、凸轮轴油封、轮毂与半轴油封、气门导杆油封及减震器油封。
6 a8 @6 d0 ^  b5 i( J  国内具有一定规模和水平的骨架油封制造厂约有30多家,总生产能力约2亿件左右。主要生产厂家有安徽中鼎密封件有限公司、南京7425厂、济南重汽集团密封件厂、无锡橡胶四厂以及外资企业无锡恩福油封公司、广州奥力斯油封公司、长春恩福油封公司、青岛基珀油封公司、湖北东森密封件公司等。
  目前,国内可生产内外骨架油封、耐压油封、流体动力学油封等各种结构的汽车油封,已大体满足了国内市场需要,但高级轿车关键部位的油封,如曲轴后油封、气门导杆油封等仍主要依赖进口。
6 K/ r3 \! Z# ^4 I+ x2 n; o  {# g8 d0 |  从我国非轮胎橡胶制品进出口统计资料来看,我国密封制品每年进口量远大于出口量。以2003年为例,进口额高达2.52亿美元,出口额是0.87亿美元,净进口额高达1.65亿美元。这也反映出目前国内汽车及工业用密封产品还不能完全满足市场需求。这就要求广大油封生产企业进一步加强开发能力,提高工装水平,以高质量产品满足市场需要。

agnz1106

谢谢

hailang7111

大长见识

seamanone1970

了解一下