各种耐油橡胶详解(详细版）转

橡胶=小余

耐油性通常指耐非极性油类：燃油，矿物油和合成润滑油。
2 V; F; L# d, x* K; v  v* T橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。
不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。

耐燃油性：
  @8 F- c0 h+ ]0 _: {; F# y氟橡胶FKM 和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。
( ^  s6 x7 W$ R, r丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。
2 q  q# u! T: N- V- T7 v耐混合燃油性：
氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM 对混合燃料油的抗耐性最好。丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差
丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
: d4 n7 a& f' y含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好
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% u% J6 G( C' V# G胶种             汽油/甲醇85/15         汽油/乙醇85/15         
2 y! e9 U3 B1 ?% W6 n. n          平均溶涨度（54度）/%       平均溶涨度（54度）/%
ECO               92                 74            
NBR               89                 61
FMVQ               25                 22
VITON A/FPM2601     23-28                 16-20
- @: Q) `. i' T/ V$ c! cVITON GH           19                     15
BITON VI-R-4590       13                     13
+ u9 F1 N: k5 D: V3 U# T6 r6 y



/ p, _: d; ^5 @  S; J' ~耐酸性氧化燃油性：
对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。
) w( |& z4 X. F5 z$ h8 ]; c
只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。
普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。

0 E* D" v: H2 Z* B4 c! G! y耐矿物油性：
丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。
4 Q8 J: ^& s3 I( i6 o8 a) e( d但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。油温达到150度时，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ效果最好。但成本高，为降低成本，可以在氟橡胶FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。
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6 i9 ~5 ]" {- O' d( [) t0 h丙烯酸酯橡胶耐矿物油性好于丁晴橡胶.
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丙烯酸乙酯型的橡胶丙烯酸酯橡胶的耐热油性，比丙烯酸丁酯型的橡胶好。

耐合成润滑油性：
8 l0 x/ {* ~) W/ V  O& k6 h相似相溶原则：极性聚合物溶于极性溶剂，非极性聚合物溶于非极性溶剂
三元乙丙橡胶属于氢类橡胶，在氢类油中极度膨胀，硅橡胶在硅油中，氟橡胶在全氟带氢液体中，都出现很大的体积膨胀。

% k4 \9 _9 U3 {$ @耐合成氢类润滑油：
1 V/ ]1 v. W. r9 d, V丁晴橡胶的耐油性随丙烯晴含量增加而提高。芳氢类对丁晴橡胶膨胀作用大于脂肪氢类。
8 r2 X* F$ Y2 o% Q8 |% ~, N2 |高丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐高芳氢含量的合成氢油。
/ \2 Z: y. F% \  z" j, C2 ?2 U中丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐低芳氢含量的合成氢油。
低丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于低膨胀使用的合成油如石蜡油。或低温屈挠性比耐油性更重要的场合。
0 T3 A+ [% Z  O3 w4 w使用氢化丁晴橡胶可以改善耐热性，耐臭氧性和提高对添加剂的抵抗性。
. U  G: q% X+ c  }# ?' \氢化丁晴橡胶适用于耐140-150度热油场合。耐油耐热性介于丁晴橡胶和氟橡胶之间。
氟橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。
  J; G& E/ y6 x8 P硅橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。并且在-60度下保持良好的屈挠性。对石蜡油和PAOS都很好。但不耐低黏度的合成氢油类。会产生极大的膨胀。
氯醇橡胶可以在-40到+120度的合成氢类润滑油长期工作，具有低的透气性和良好的耐臭氧性。缺陷是对模具的腐蚀性和高温老化后的返原现象。
氯磺化聚乙烯橡胶耐合成氢类润滑油的能力，随氯含量增加而提高。在-20到+120度范围内，只能用在高石蜡的矿物油哈PAOS中，在环烷油和芳氢油中膨胀很大。
) j% |$ u& W4 H' k7 B1 R聚氨酯橡胶AU/EU/也能耐合成氢类润滑油但其压缩变形随温度升高（超过70度）有恶化倾向。另外耐水解性不好。
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2 V# s* k$ r! l% Z# [* ~耐聚亚烷基二醇（PAG）合成润滑油
; t5 z( O' f7 j' i) k, i6 e1 p一般情况下，配方适当的丁晴橡胶，氯丁橡胶，三元乙丙橡胶硫化胶，可耐PAG合成润滑油。但氯丁橡胶，三元乙丙橡胶不耐矿物油。如果系统中稍有一点矿物油，都可能引起极度膨胀。
氟橡胶不耐PAG合成润滑油。
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' Q  Y$ Y. @) N/ y! `耐有机酯合成润滑油
' O) }( w$ N. P, e4 A' J+ Q# J7 }耐有机酯合成润滑油分两类：二羧酸酯和多元醇酯。
% Y" `- J- n! U" m7 F- l! T通常選用適當配合的丁晴橡胶和氟橡胶
! T7 h+ l4 q( \7 v$ Q. x$ ^. h耐磷酸酯合成润滑油
1 i  s; r: B9 x% [
硅橡胶可以耐磷酸酯合成润滑油﹐但物性很差﹐使用受到限制﹒
- A- p0 A5 R; N三元乙丙橡胶和丁基橡膠只能耐純磷酸酯﹐如果有少量礦物油混入﹐會膨脹﹒
( s' S3 D% z/ i: Q  o氟橡胶不耐磷酸酯合成润滑油
二元乙丙橡胶﹐三元乙丙橡胶和丁基橡膠﹐能在121度以下的磷酸酯合成润滑油中長期工作﹒

耐含硅的合成润滑油
- K/ F; u3 R7 d+ V! M, l5 t一般﹐硅油不容易引起橡膠膨脹﹐但能把橡膠中的增塑齌抽出來﹒
不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡胶﹐丁晴橡胶﹐氫化丁晴橡胶﹐氟橡胶都耐有机硅液体﹒
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hlx5536

资料不错，谢谢楼主

rubber2010

楼主的资料不少啊，感谢分享

wilson_wx

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weijiayin

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zhangmei145

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橡胶=小余

呵呵。谢谢你们的抬举。觉得好就加分啦

weifq3132

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姜平辉

资料不错丶谢楼主

fanghuwu

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