有人欢喜有人愁 王金富正式“复出”

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有人欢喜有人愁 王金富正式“复出”
- K$ ]3 B/ A. W+ y“今天，北京的天空雾蒙蒙、湿漉漉的，基于对天气的判断，出行的人们大都带上了雨伞。”7月1日，王金富在微博上写道。5天之后，北汽福田汽车股份有限公司（以下简称“福田汽车”）有消息传来：“王金富同志因个人原因申请辞去福田汽车副总经理职务。”

3 N; @4 F$ j/ u: X3 M# t! U5 I而在数日前，注册成立于6月份的奇瑞重工股份有限公司（以下简称“奇瑞重工”）召开年中经济工作会议，王金富以总经理、党委书记的身份，在会上作公司经营工作报告。

/ z0 @+ q. M, V王金富“复出”了，说起来真是有人欢喜有人愁。
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他是一个可怕的对手
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2009年11月9日，福田汽车发布公告，聘请福田雷沃国际重工股份有限公司（以下简称“福田雷沃重工”）董事长兼CEO王金富为福田汽车公司副总经理。也就是说，王金富离开了他呕心沥血十余载辛苦经营的福田雷沃重工。

当时，这一消息传开之后即招来行业热议，其中不乏对中国职业经理人“鸟尽弓藏”命运的唏嘘。有一位人士如此回应：“作为同行，我们是非常愿意看到王金富职务变动这一幕的。因为少了一位极为可怕的竞争对手。”
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  `4 r' w# G, D+ W+ v7 e为什么说王金富可怕呢？不妨翻开福田雷沃重工的老黄历看看。

# h2 J7 }* @6 E# E6 n3 Z' j3 d1998年，刚刚起步的福田雷沃重工还只是一个默默无闻、销售收入不足千万元的小厂，作为企业带头人的王金富决定“闯入”农机装备行业。虽然是逆势出击，但凭借体贴到位的服务新模式，仅仅1年时间雷沃谷神收割机的销量就跃居行业首位。

) X* r) G+ X* J2 @. H& o随后，在多数人都不看好的情况下，王金富又开始进军50马力以上的大中型拖拉机市场。这块市场当时被外资品牌占据，福田雷沃重工改变了这一局面。仅2004年1年时间，雷沃欧豹拖拉机的销售量就达到了1.1万台，开始领先国内同行。
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( o7 N% g1 t- {& A" X: V2004年，王金富开始把目光投向一个全新的领域——工程机械，高位切入已经竞争到白热化状态的中国装载机市场，并在2005年取得了年销售3100台的成绩。而后似乎就在一夜之间，福田雷沃的挖掘机、压路机，甚至几百万元一台的旋挖钻机也纷纷亮相。

想他人之不敢想，为他人之不能为。这就是王金富的可怕之处。
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' R! G8 o. o! t1 k. \, ~, o他是一位高明的领导
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, Q/ V5 b# S. B2 k) b. r( V* r" z当年，王金富离开福田雷沃重工时，曾经有人断言：“王金富在业内建立了丰厚的人脉资源，其能力和人品均是有口皆碑。王金富一走，势必在福田雷沃内部造成强烈震动。要想找到一位像他这样德才兼备的接班人很不容易，即使新派来的人有能力管好这个企业，但人事动荡肯定会让企业元气大伤。”
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但时隔数年，断言的情况并未出现。6月28日，由世界品牌实验室（WBL）发布的2011年“中国500最具价值品牌”出炉，福田雷沃重工的“雷沃”品牌评估价值攀升至143.11亿元，较去年的113.87亿元增长29.24亿元，增长率为25.7%，位列排行榜第64位。截至目前，福田雷沃重工主导产品雷沃谷神联合收割机销量连续10年位居行业首位，市场占有率近70%；雷沃大中型拖拉机、福田五星三轮摩托车连续6年销量行业领先；雷沃工程机械业务高速、健康发展，市场竞争力持续攀升。
这些数据说明了一个问题，王金富倾心打造的福田雷沃重工在他离去之时就已经羽翼丰满，即使没有他，一样能够搏击长空。记者认为，这或许正显示了王金富作为企业领头人在管理上的高明之处。他不是一个人在奋斗，他管理的团队各司其职、工作有序、合力前行，即使没有他。

7 D) n& V1 m6 W+ B企业管理最终会较大程度地落在人才的培养和运用上，作为企业领头人，如何培养人才、运用人才，事关企业的长远发展。“懒惰的领导往往会带出懒惰的兵。勤奋的领导也可能会带出懒惰的兵，原因在于应该是兵的工作领导也代替做了。”王金富在微博中写道，显然颇有心得。

他能否托起奇瑞重工再创辉煌？
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8 C6 h- n" H9 W: P, P( W! y& i0 L王金富生于1956年，最鼎盛的春秋献给了福田雷沃重工。如今，已经55岁的他，能否带领奇瑞重工团队，再次谱写中国机械制造工业史上的又一段传奇？
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; X& [5 y4 p  Q/ W7 l5 A9 ~3 u从奇瑞重工年中经济工作会议透露出的信息来看，王金富依然激情不减，甚至可以说胃口更大。按照奇瑞重工的战略规划，该公司将利用5年时间，跨入中国国内著名、国际知名的机械装备制造商行列，销售收入达到300亿元；利用10年时间，打造一个世界级机械装备主流品牌，销售收入突破千亿元大关。

然而，奇瑞重工的公司业务涵盖海洋装备、工程机械、专用车辆、农业装备四大产业，无论从哪个领域来看，竞争压力都小不了，尤其是工程机械行业。今年工程机械行业的“拐点”之说，并非空穴来风。严峻的信贷形势，缩减的市场需求，扩大的同业产能……在王金富的身后画了一个又一个的问号。
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或许，“非常人当以非常理喻之”，王金富当年就是在一片片质疑声中步步走高的。只是不难预料，不久的将来，奇瑞重工势必会与福田雷沃重工同台竞技。今天的王金富，又将如何面对昨天的自己？
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对于福田雷沃重工来说，如何面对一个知根知底的对手，如何防止公司的骨干精英追随王总而去，或将作为一项重要事宜被提上工作日程。