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[其他] 使用丁基内胎的优点

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发表于 2010-6-4 21:09:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  目前,全世界大部分自行车、卡车乃至工程车辆所用的轮胎,都是采用内胎来维持其压力的。合理的保气性是保证行车安全、降低滚动阻力、降低燃料消耗和延长使用寿命的重要因素。
! [( n. s; Q. d7 C# v★ 丁基橡胶非常适合用作内胎,这是由于丁基橡胶的化学结构决定了它具有独特的综合性能,最重要的是它比通用橡胶具有更高的气密性。  s) t$ {# g  ?# N2 T  y& y* j5 {
. g+ a6 p0 h' q( O
★ 美国、欧洲、朝鲜、台湾和日本都大多已经转向使用无内胎轮胎,但是亚太地区大多数国家仍然喜欢使用斜交(轮)胎或子午轮胎等有内胎轮胎。/ x3 P3 Z( ?  z$ |% s; b

1 x& G, ~4 C; y' _/ H, [2 }5 u★ 埃克森美孚公司致力与轮胎工业合作,以提高丁基胶内胎制造中的生产、合成及加工技术。
8 x% p( n# Z; o+ y: P1 {! ]
* @# j- t1 Q: c6 C9 [2 W3 U二、丁基胶内胎的性质
, T; n4 l, a+ o- e5 R- O1 Z" w0 F# ~  m. }6 }1 ]1 G5 j
★ 非常低的空气/水气渗透性
1 O6 s+ b/ X6 U6 ^2 c( e. U$ T
2 o! n2 [! o* X* u, C★ 优良的抗老化性能0 t* Y; F6 z- Z1 o0 R' `1 o$ S

$ V! z+ k; c8 d6 N3 [1 u# }; g8 W★ 优良的耐热性能
; k# ~4 c- P" s* K) _: q: @/ `! g2 o
★ 使用中更高的撕裂强度
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6 A9 D& [' m3 v/ [三、丁基胶内胎的优点% K5 u- `3 J6 L" [

9 r. [9 H7 @+ \★ 良好的保气性(动态的和静态的)
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★ 内胎使用寿命长,耐久性好. ~  N$ S. k- {- W  o
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★ 改善了轮胎的耐久性$ I$ E  G8 s# d1 H! p
* E" R; H2 w; G, }$ C' }* `
★ 保存期长,易贮存+ j, e% w7 A7 q& m2 g

8 D( I% L  H: r' t& k6 f  o★ 爆裂危险系数小
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 楼主| 发表于 2010-6-4 21:10:18 | 显示全部楼层

如何识别丁基内胎

  由于丁基橡胶价格较高,最近两年更是随原油价格上涨,冲高到30000元/吨,后来也从来没有低过20000元/吨.因此各大内胎厂争相使用再生胶做为主胶代替部分或全部原胶,已是业内不争的事实,正所谓司马昭之心,路人皆知.2 m8 B9 X; {( {, G8 e! f" |
  1. 第一招,"闻". 鼻子好的人,就闻一闻味道,丁基胶内胎味小,没有很刺鼻的味道.若是天然胶内胎,有一种很浓的味道,因为天然胶内胎使用的原材料天然胶是橡胶树上长出来的一种橡胶,里面含有较多的蛋白质成分,经加工后会散发出一种味道.3 i5 j1 X( }* G! b3 J
  2. 第二招,"摸". 天然胶内胎表面粗糙,摸起来象八十岁的老太婆的脸,粗粗的.丁基胶内胎如果再生胶加的太多,就象五十岁老头子的脸,反正不舒服.
" i) r( F% L6 ^" U% F1 x  3. 第三招,"捏".天然胶内胎弹性好,捏一下很快弹起来,丁基胶内胎软软的,手感很好.这个需要大量社会实践才会有足够的经验.) i# W( r* |1 p- I) R
  4. 第四招,"剪". 有的厂家模具镀的很光,表面摸起来跟真的似的,只好剪开来看,里面一看就知道了,里面光滑的是真丁基内胎,里面不光滑的,则是冒牌产品。
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发表于 2011-5-6 09:25:19 | 显示全部楼层
谢谢楼上的提示,买胎也要注意了
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发表于 2020-5-17 08:00:08 | 显示全部楼层
苛刻条件下用丁基内胎优势明显,耐热,气密性好
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