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轮胎说明书——胎侧标识
! R7 I. r) L# ]% j轮胎产品与其它的商品不一样,轮胎的使用说明不是一张纸,而是直接刻到轮胎的胎侧上;并不是每个人都对胎侧的标识及其含义都非常清楚,而且大多又是用字母和数字来表示的。很多的车辆事故的发生,就是因为没有按照轮胎上的使用说明去做而造成的。
- r+ E8 C2 j- u# V/ O2 ~( {下面简单介绍一下,轮胎胎侧的标识。
" t. L% c0 V/ ] \. N1 P
+ @3 y! j0 n1 e# ]% ]4 X1、 轮胎品牌标识 ( C% x5 ~) \6 O; P3 Z4 Z4 A4 m
胎侧上厂家有自己独特的商标,且注明生产厂家及产地。不同厂家都有自己的独特品牌,在胎侧上比较醒目。( ^1 s9 n$ T9 F; I- e
! i, i- u1 ` Z3 }! ^0 i2、 规格标识; v* }- G- S% `( g P" W" O
普通斜交胎的规格标识方法 例如9.00-20-16PR
5 ~' t3 a3 H& y7 O9.00 表示轮胎断面宽度1 M4 d0 @8 w3 {) e) M* ~3 Q
20 表示轮辋直径
$ e6 j8 A3 x1 p. P16PR 表示轮胎层级
* B$ X; L3 G( `8 \乘用子午胎的规格表示方法 例如 205/55R16 91V
2 @+ j, W7 R3 P8 e" b6 l: G( h" _& h/ N205 表示轮胎断面宽
" O9 N3 f* d! c* ^; V3 O. c% B55 表示轮胎高宽比
3 W# D& c& J+ ?3 n5 _, P1 jR 表示子午线轮胎(Radial). i2 u2 m; @1 M x" o
16 表示轮辋直径
6 `8 ]1 E) c! v6 G' D7 _4 i' l& @" N91 表示负荷指数 }1 a5 ]* t2 i1 F
V 表示速度级别9 H) X1 y& i" e0 r
同时有些轮胎还带有“LT”、“C”和“P”标识,其中“LT”和“C”代表该轮胎为轻载轮胎,“P”代表乘用车轮胎。
/ |; ^( a$ n% M! s- n8 ^/ V i全钢子午胎的规格表示方法 例如7.5R16 108/107 N
4 t- M% _" r. E& a3 o% i7.5 轮胎断面宽度- ~% T3 r; W1 L( a! H) |+ o4 u
R 表示子午线轮胎(Radial) C7 T' C8 P) \4 ]/ n; A5 D/ ]
16 表示轮辋直径 @, ?" ~8 X) b% R* g
108 表示单胎负荷指数
. d/ X! I' a+ C8 ]107 表示双胎负荷指数* N2 x. _. n% m: ?/ A7 M
N 表示速度级别& X8 B) f+ d/ j# |$ F# ~: F
% g) ?2 y( _# S+ k3、 轮胎的速度标识
9 F* O+ O$ C! b% R% t4 r+ }轮胎是由高分子材料复合而成,行驶的速度升高会使轮胎的温度升高,会加速橡胶的老化,也会使胎面的磨损加剧。轮胎速度达到一定程度,就会发生“驻波现象”,轮胎会很快爆破,这就是该轮胎设计的极限速度。为了安全,汽车禁止超过轮胎设计极限速度行驶的。
9 u2 ? W6 U; K9 _" l- E' l& k可供参考的速度级别对照表" j5 X4 T. s Z. [0 T& N! y6 k
$ s- j5 a3 \0 n级别代号 M N P Q R S T U H V W Y
3 t( r9 J+ C% Y/ z0 j( f速度Km/h 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 3004 P9 b' |; m. J+ l
9 K+ Q" K2 K `+ V4、 轮胎的负荷指数 y; Z/ }8 H4 ~; d) J: `0 b
轮胎的负荷是根据轮胎的构造、胎体强度以及使用的气压和速度等,经过计算确定的。不同的负荷指数代表不同的最高载重。超负荷行驶,会使轮胎快速升温,影响轮胎的使用寿命。: Q2 `- }3 x6 p2 K( H
1 X( z& g' L* J* J# N g2 M/ s- F4 h5、 充气压力+ J5 `, X8 ]7 T8 E, m( l* T
. K4 {$ W5 P" }, @( F5 Z正常的充气压力,能使胎面与地面均匀接触,延长轮胎使用寿命。气压过高,易使胎面中间过度磨损,胎面易刺伤,花纹沟底易裂口。气压过低易使胎面两侧易磨损,同时胎体会快速升温,影响轮胎使用寿命。
/ A! _0 \$ X( K$ L; f! y2 ?
7 ^/ n ?) `7 A3 i3 T2 m7 y! T6、 磨耗指示标识, I- a" I7 E8 l& i; O
在胎肩沿圆周方向的每个纵向排水花纹槽中,均匀地分布了5—6个厚1.6 mm的小橡胶凸起,这就是胎面磨损报警装置。为了方便地在轮胎上找到这些小凸起,在胎肩相对应的位置压制“▲”标记,以进行准确的座标定位。当花纹磨损到“▲”所指位置时,就意味着需要更换新的轮胎了。 “▲”不仅是安全行驶的保证,还是轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎磨损至这些小橡胶凸起时,应及时更换,这时轮胎既做到了充分利用不浪费,又能保证不过渡使用造成安全事故。
! X. V/ {5 H5 j, b/ x0 v- e
. Q1 m# C! c. t& T' W7、轮胎花纹型号 & Y' M+ b7 h G# R$ Q" y9 f
每个生产厂家都有自己的轮胎花纹型号,厂与厂之间的轮胎花纹型号互不相关。
- S$ }) ]$ Z/ ?+ ?
2 u6 D1 U( y( d- Z8、DOT
; l, c7 g% g* \表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。「DOT」后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
( z% o, _$ k) L% x! s
, V/ u& X+ J2 U4 B7 n6 [( G" J9、骨架材料标识 ( |1 {7 S! ?+ J# c# G
目前常用的骨架材料为,钢丝、尼龙和聚酯,胎侧分别标识为WIRE、NYLON和POLYSTER
: H [4 J" O Q2 A$ W+ d V
# }, S3 X7 W- Y; y9 O10、标准轮辋
$ w) X+ E" g" [0 X$ \8 y( c# R' f与该轮胎匹配的标准轮辋,在各种使用条件下,能与轮胎获得最佳配合,充分发挥轮胎性能的轮辋。- n8 Y y! \& h" E1 E/ I/ c
0 L1 Y+ Z* g6 b
其它标识:
: v' c; i4 ^3 p8 P; GTUBELESS 为无内胎标识- a" P" T. K& a( s4 _1 t
认证标识 企业通过各种认证的标识,有的轮胎在胎侧上也有体现。
7 S% f4 a" c, y( D8 D" ]: I/ k" b+ b; k( v3 Y
认真读懂胎侧标识,对您的安全出行会有很大帮助。 |
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