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耐二甲醚用什么胶来做

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发表于 2009-11-11 19:40:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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客户有求耐油、二甲醚、硬度60度  ,黑色 。
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发表于 2009-11-11 19:45:32 | 显示全部楼层
这个难度太高了.等高手.
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发表于 2009-11-11 19:49:20 | 显示全部楼层
乙丙橡胶就可以了!!
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发表于 2009-11-12 10:53:56 | 显示全部楼层
好像还没有什么橡胶可以耐二甲醚。
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发表于 2010-1-5 18:50:08 | 显示全部楼层
二甲醚的特性请参考以下连接:
+ ]3 _' C4 |' shttp://baike.baidu.com/view/514270.htm?fr=ala0_1  v- n* E) ?& n3 `
& d3 E9 Q6 c6 N, j6 X6 e0 K
目前,二甲醚(DME)在我国作为燃料还是刚刚开始,相关. B. L. D! H& @
民用——替代LPG等作为燃烧原料;
6 z8 |/ O, Y( q- y- }) t: J& u工用——替代煤、柴油等作为燃烧原料;8 x2 m& T! C6 b$ c( N
车用——替代汽油、柴油、CNG等作为燃烧原料的标准还没有出来,政府和行业还处于摸索阶段。
) a6 q0 m2 U  S
" X1 K( Q* s% P: Q+ I实际上,从2008年底开始“民用”这一块虽然政府没有认可,但已经默许在使用,市场上基本为LPG与DME参混使用,! V) A$ B1 D- a+ g/ ]. {6 J& F
但整个2009年发生很多因LPG与DME参混使用导致的爆炸、泄漏等事故发生,所以在2009年下半年政府又出台禁止混用的规定。
8 x  `# G6 O2 V* ^$ Y; {1 _+ J4 c, r' R% b. W# ~, p, K: N
这些事故的发生均因原先用于LPG行业的橡胶已经不适用DME环境导致的。( g9 G3 b9 l( {
目前有些同行推行的耐DME材料有EPDM、FKM材料。但这些材料均有自身的缺陷,不能完全满足使用要求。
: \0 F7 T$ w- H5 d/ R1 X
4 B1 p1 O: Z+ z2 `+ v" H2009年在上海试运行的5台DME燃料公交车,为什么没有上述的这些问题发生呢?
* o0 `; @; o- f7 a因为这5台车上使用了价格昂贵的氟醚橡胶(好像差不多要4、5万RMB/KG)
' t: ~( C* L+ J: _
呵呵……各位能用得起吗?

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发表于 2010-1-6 10:51:21 | 显示全部楼层

回复 5楼的 虚行之 的帖子

5楼的知识渊博哦!顶
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发表于 2010-1-6 18:56:14 | 显示全部楼层
看了5楼的帖子收获很大、多谢虚行之!
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发表于 2010-1-6 21:01:04 | 显示全部楼层
全氟醚,神奇的东西.
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发表于 2010-4-28 09:36:21 | 显示全部楼层
4.5万一公斤,蛋疼的价格!
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