耐油橡胶制作

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耐油性通常指耐非极性油类：燃油，矿物油和合成润滑油。
橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。
- O' A6 M3 H- e7 E不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
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耐燃油性：
氟橡胶FKM 和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。
丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。
耐混合燃油性：
0 e( r" f7 |+ v  D4 w氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM 对混合燃料油的抗耐性最好。丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差
丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
& B8 i3 ]0 U5 F. E) i# L含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好

' _+ v  x! Y/ T1 K1 @/ G  y; [胶种 汽油/甲醇85/15 汽油/乙醇85/15 平均溶涨度（54度）/% 平均溶涨度（54度）/%
ECO 92 74
6 A8 T7 S+ p9 s. ^; D3 ANBR 89 61
FMVQ 25 22
VITON A/FPM2601 23-28 16-20
VITON GH 19 15
BITON VI-R-4590 13 13
. M* ]2 H) B& ?; H" E* `
3 r# I+ |# m9 a9 R# z4 D

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耐酸性氧化燃油性：
对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。

只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。
+ v3 X! Y/ X& G* V$ L7 K" @普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。
耐矿物油性：
; Y2 p. m' _, t9 ], D丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。
0 N: I! j# Z1 L+ k: y( I% Q但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。
' R! W1 Y; m; z油温达到150度时，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ效果最好。但成本高，为降低成本，可以在氟橡胶FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。
丙烯酸酯橡胶耐矿物油性好于丁晴橡胶.
; p, t  \3 H7 D( B丙烯酸乙酯型的橡胶丙烯酸酯橡胶的耐热油性，比丙烯酸丁酯型的橡胶好。
耐合成润滑油性：
+ n$ E; K+ B9 b$ k) x& r& n相似相溶原则：极性聚合物溶于极性溶剂，非极性聚合物溶于非极性溶剂

2 k5 F, V! Y2 ]) ]6 j+ ]- v) M三元乙丙橡胶属于氢类橡胶，在氢类油中极度膨胀，硅橡胶在硅油中，氟橡胶在全氟带氢液体中，都出现很大的体积膨胀。
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耐合成氢类润滑油：
# y) l) z: b. @. c丁晴橡胶的耐油性随丙烯晴含量增加而提高。芳氢类对丁晴橡胶膨胀作用大于脂肪氢类。
8 X0 Z/ A" L7 B  p- x1 a高丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐高芳氢含量的合成氢油。
7 _3 r7 d! d) R4 G中丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐低芳氢含量的合成氢油。
% I" k8 N6 L* z低丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于低膨胀使用的合成油如石蜡油。或低温屈挠性比耐油性更重要的场合。
使用氢化丁晴橡胶可以改善耐热性，耐臭氧性和提高对添加剂的抵抗性。
' v. m  {. p# o) v0 b/ m氢化丁晴橡胶适用于耐140-150度热油场合。耐油耐热性介于丁晴橡胶和氟橡胶之间。
$ h# e# W- R1 w# B) \  m: D氟橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。
硅橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。并且在-60度下保持良好的屈挠性。对石蜡油和PAOS都很好。但不耐低黏度的合成氢油类。会产生极大的膨胀。
氯醇橡胶可以在-40到+120度的合成氢类润滑油长期工作，具有低的透气性和良好的耐臭氧性。缺陷是对模具的腐蚀性和高温老化后的返原现象。
氯磺化聚乙烯橡胶耐合成氢类润滑油的能力，随氯含量增加而提高。在-20到+120度范围内，只能用在高石蜡的矿物油哈PAOS中，在环烷油和芳氢油中膨胀很大。
" e! L' N) w; G* f; d! z2 g聚氨酯橡胶AU/EU/也能耐合成氢类润滑油但其压缩变形随温度升高（超过70度）有恶化倾向。另外耐水解性不好。
耐聚亚烷基二醇（PAG）合成润滑油
一般情况下，配方适当的丁晴橡胶，氯丁橡胶，三元乙丙橡胶硫化胶，可耐PAG合成润滑油。但氯丁橡胶，三元乙丙橡胶不耐矿物油。如果系统中稍有一点矿物油，都可能引起极度膨胀。
5 U- c! J# a4 D; r氟橡胶不耐PAG合成润滑油。
, C; e8 @! {: Q! }3 c+ h耐有机酯合成润滑油
耐有机酯合成润滑油分两类：二羧酸酯和多元醇酯。
通常選用適當配合的丁晴橡胶和氟橡胶
耐磷酸酯合成润滑油
硅橡胶可以耐磷酸酯合成润滑油﹐但物性很差﹐使用受到限制﹒
! S4 ~7 |7 K, J) e9 k三元乙丙橡胶和丁基橡膠只能耐純磷酸酯﹐如果有少量礦物油混入﹐會膨脹﹒
氟橡胶不耐磷酸酯合成润滑油
: F( }* O. v6 g% W  \, f' F. Y二元乙丙橡胶﹐三元乙丙橡胶和丁基橡膠﹐能在121度以下的磷酸酯合成润滑油中長期工作﹒
耐含硅的合成润滑油
8 z% f  D8 z, S$ Z0 f一般﹐硅油不容易引起橡膠膨脹﹐但能把橡膠中的增塑齌抽出來﹒
不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡胶﹐丁晴橡胶﹐氫化丁晴橡胶﹐氟橡胶都耐有机硅液体﹒
% i/ A/ l7 n0 V$ m2 P7 V- O  G; e耐含氟元素油
聚全氟氢基醚是不燃性液体，能在230-260温度范围内使用。
在已知的橡胶中，还没有一种能在该温度范围内长期工作。
! A* L! A4 b# b$ ~三元乙丙橡胶可以在100度含氟元素油中使用。
% p/ K- V2 m3 Q氟橡胶可以在150度温度下使用。
耐聚苯基醚液体
聚苯基醚是最耐辐射的液体，并且对高温和氧化异常稳定。
  f) a  }* C- Q9 q三元乙丙橡胶可以在100度聚苯基醚中使用。
氟橡胶可以在200度温度下使用。但氟橡胶不耐辐射。
耐氯代氢液体
氯代氢合成液体是非水基阻燃性液体。
* P0 T# V1 g% b, v. I9 A氟橡胶和硅橡胶效果良好。

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耐油橡胶的配合体系
4 h( h$ l4 y( z4 M1.硫化体系
! v' }, }5 v0 S2 ^, G总的来说，提高交联密度可以改善硫化胶的耐油性。
1 I7 \9 f* O( m6 _$ Y在氧化燃油中，用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁晴橡胶，比硫磺硫化的耐油性好。
过氧化物硫化体系硫化的丁晴橡胶，在40度稳定性最好，在125度的氧化燃油中则不理想。而用氧化镉和给硫体系统硫化的丁晴橡胶，在125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。
% ~5 X, m* R4 g& ?% f0 X2.填充体系和增塑剂
增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性
软化剂应该选用不易被油类抽出的软化剂。最好选用低分子聚合物，如低分子聚乙烯，氧化聚乙烯，聚酯类增塑剂和液体橡胶等。
极性大，分子量大的软化剂或增塑剂，对耐油性有利。
3 L/ x# H% O& W! ?3 ^) G  ~5 Z3.防老剂
主要是填加不易被抽出的防老剂。DNP/SANTO FLEX IP/FLEXZONE 3C

xiengshou

好东西!没做个耐油的制品,最近正在试.刚好需要这方面的资料,楼主辛苦了!

tianshen

资料不错，学习了啊！！

周宏君

楼主的资料不错楼主辛苦了！

BLADDER

好资料学习了。。不错。。。

86978397

楼主能否介绍下极性油呢?感觉还缺这个未讲!

wujun_jeff

好资料，收藏了！

ljsnj

资料不错！谢谢楼主，学习了！

凌云天

谢谢楼主了！！！！！！！！！！！！！！！！！

boboyan

好资料。收藏了
& T/ l. N) B! ^3 q6 A  V4 x/ l谢谢楼主啊
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