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楼主: KRMQ

发动机用橡胶减震器配方

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发表于 2010-8-13 14:14:41 | 显示全部楼层
丁基+EP?& D) B6 a: N: e3 f2 N/ O, n
# D! N" h4 L1 \( ^8 {
13MPa?6 G' G4 g3 M1 D. ], j( s2 T
& Z7 c+ C" b) y$ ]: g$ w4 }
用于发动机?
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发表于 2010-8-16 16:28:33 | 显示全部楼层
此配方用于发动机怎么个好法?5 I6 z* Z2 }% E+ X! l4 K$ F
疲劳好?,动静比低?耐高温?& ~3 @7 M* d- l8 h
说明一下哈
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发表于 2011-12-10 15:15:52 | 显示全部楼层
这样的配方我用发动机觉得不适用发动减震器
8 V. `4 w) p0 Q* G2 S6 ^" b, z1 q! O1.生胶选择不够合理,应该选用滞后损失小的生胶。如NR  BR 等/ Z- F' p  A. f$ @$ K9 Z
2.填充炭黑应该选用以大粒子炭黑为主·如半补强770系
' _4 k4 B) p* I5 |4 W0 E( G3.油过多影响减震器的使用寿命
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发表于 2012-1-6 16:03:41 | 显示全部楼层
应该是特种减震吧
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发表于 2012-3-30 17:17:10 | 显示全部楼层
呵呵,我还看不懂
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