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楼主: 斯瑞德

汽车制动胶管的配方及工艺设计

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 楼主| 发表于 2009-6-16 13:39:45 | 显示全部楼层

回复9楼

汽车制动胶管在汽车高压胶管中是一个相对要求较高的产品,如果系统FMEA做不好,会带来无穷后患,你可以参照一下马自达的标准就会发现难度。这里核心在于两层编制之间采用什么样的粘接工艺,另外就是硫化方式,有过饱和水硫化、模压硫化。目前德国康迪是采用模压硫化,7425采用过饱和水硫化。
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发表于 2009-7-26 16:24:36 | 显示全部楼层
楼主对7425很了解嘛!
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发表于 2009-7-26 16:29:00 | 显示全部楼层
12楼应该是7425的吧?
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发表于 2009-8-8 11:25:30 | 显示全部楼层
资料不错,学习一下!
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发表于 2009-8-14 08:05:45 | 显示全部楼层
学习一下哦,说不定那一天用得着也!
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发表于 2009-8-14 11:52:34 | 显示全部楼层
制动胶管有气制动和液制动,压力与这个有关系
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发表于 2009-8-14 17:22:06 | 显示全部楼层
有暖风管的啊( n: C4 @7 ?4 h$ n
先看看暖风管管的
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