道康宁Silastic 氟硅橡胶 极端环境下的汽车应用

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道康宁新一代Silastic® 氟硅橡胶极端环境下的汽车应用 PPT幻灯片！

% Q' l4 V" K" G" q4 K. m道康宁工程弹性体工业
亚太区研发和技术服务经理
大中华区商务经理:廖  骏
4 u' \4 B3 @4 B0 v中国汽车技术论坛 上海   2006. 9. 26/27

推翻旧观念
工业界长期存在的旧观念….
5 C, r" Q/ t! d( U3 aFSR 的力学性能不如 FKM
在宽广的工作温度范围内这种观念适用吗 ?

7 T) S. M; H3 z1 w5 u7 D0 J+ p邀请独立研究单位针对以上问题进行研究
% d& G( T6 U% q2 G6 d. G研究由 RAPRA完成
对 FKM 和 Silastic® FSR进行对比研究
% X" {4 _3 Z) b  l在-60 ~  +200 OC 范围内对典型的 FKM和 Silastic® FSR 胶料进行对比
" N6 u5 T" \1 E2 C9 n4 J9 g拉伸性能 (拉伸强度、 扯断伸长率、 100 % 定伸应力)
, q. s2 g2 w  J1 Q6 y3 C撕裂强度  
. r8 G2 N" H$ g- S2 V* f
9 D1 {/ l. l9 V/ j关键要点：
* V4 f% h. O* g3 }Silastic® FSR的性能对温度的变化相对不敏感
Silastic® FSR在较宽的温度范围内，相对FKM而言，更多地保持了弹性体的特性

当温度高于100 OC 时
Silastic® FSR 的拉伸强度与 FKM相当
; p% ]+ h" Z' I, |$ c5 u+ v( R' hSilastic® FSR 的撕裂强度高于 FKM

xu277

看看吧。

zbj8888

好东西啊 珍惜吧  

frank130

很好资料！！！！！！
橡胶技术网 http://bbs.sto.net.cn/thread-62438-1-1.html

zysyc

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