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[新技术] 子午线轮胎设计与制造

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发表于 2008-9-25 16:01:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、子午线轮胎的优点5 C- d/ a1 \. B. |/ J
1. 胎面耐磨 胎体帘线角度为0º,带束层帘线角度为15º~24º,角度小、刚% {, \4 J4 _+ D  Z
性大。带束层中的每根帘线的长度大于胎面接地长度,轮胎滚动时的移动小。当汽车转弯时,扭转方向盘的角度小,可减少轮胎的侧滑。子午线轮胎的滚动周长大于斜交轮胎。它的胎面耐磨性比斜交轮胎高40~120%。
) u' N4 Q4 g7 K% q% p2. 滚动阻力小 因为子午线轮胎胎体角度为0º,滚动时帘线之间无剪切应
) a6 }: ?9 ~; E' U: w力,滞后损失小。
8 P1 J, a8 F8 u( ^; b: Y' g7 c8 p3. 牵引性能好 胎体中带束层的纵向刚性大,刹车距离短,胎面不歪扭,使之2 |/ C0 ^- g+ O* H; a7 N  g) r
在干温路面上的性能都比较优越。: p# k  l9 P% S
4. 转弯能力大 子午线轮胎的侧向力比斜交轮胎高。侧向力的大小与带束层的# v/ V8 G% C5 N* Z
材料有关,选用钢丝帘线可提高70%,采用纤维帘线可提高50%; z3 Q( e- t7 z! u4 ]
5. 舒适性好3 B/ E6 g6 j! R* X4 V2 x2 G
6. 生热小、散热快、高速行驶性能好3 h6 N, m3 w( O; m+ t3 d" L: H9 z
胎体层数少,胎侧柔软,胎冠变形小,附着性能好。特别是低系列的子午线轮胎,
! c& t0 x6 c* K  w它的操纵性和稳定性明显的优于斜交轮胎。! u% V2 [& V# ~8 l' l
7. 耐刺扎(耐机械损伤)

子午胎设计与制造.doc

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发表于 2008-9-25 16:03:48 | 显示全部楼层
你的资料还不少么呵呵
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 楼主| 发表于 2008-9-25 16:35:22 | 显示全部楼层
有时间还可以提供更多
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发表于 2011-5-27 18:26:54 | 显示全部楼层
资料不错。早期的。
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发表于 2012-5-21 09:58:50 | 显示全部楼层
学习学习
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