南方橡胶厂“三旧”改造变身创新园

橡胶信息

     白云区又一“三旧”改造项目建成开园。7月29日上午，万力集团旗下万力创新园在白云区正式开园，万力创新园是基于原广州市南方橡胶厂旧址改建而成，整个园区占地面积约2。8万平方米，总投资3。7亿元，目前已经完成第一期投资2。1亿元。

    据了解，万力创新园将以研发高端橡胶制品以及精细化工为主攻方向，成为汇聚国内外先进技术、国际化高端人才、行业尖端科研项目的国际科技创新合作基地。

7 Z) @# Z0 l$ q3 X, \    盘活国有资产老厂换新容

) O; E" E, T6 q' x; L5 A- g) l    万力创新园所在地方是原广州南方橡胶厂旧址，万力集团负责人表示，改造旧址一方面是为了响应广州市政府“退二进三”及“三旧”改造政策，同时也为了盘活原国有资产，赋予老厂址新使命，带领行业从“中国制造”走向“中国智造”。

0 W. h! H! m7 J* X# r8 L1 ~* H5 d    在园区的风格设计上，万力创新园在广州南方橡胶厂原有建筑物的基础上改造而成，园区的建筑物没有增加或减少，只是在合理的设计下作了改动。同时也保留了一些历史特色建筑——锅炉烟囱和尾气脱硫塔，由于它们的历史意义，在建设之初，万力集团就决定不作任何改动，把它们永远保留下来。
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    在万力集团相关负责人看来，将原南方橡胶厂旧址打造成国际合作创新平台，园区的改造既保留了原建筑物的“风味”，又突出了“创新”的意义。
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' ~2 o5 @: i; w% y) a" v    3项国际合作项目获政府支持
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  F% o; E+ }* A8 o) f, E3 n4 y! Z+ D    园方介绍，万力创新园将按照一个园区、一个营销中心、三个研究院、四个平台进行规划。一个园区是万力创新园。营销中心是万力轮胎营销中心。三个研究院分别是万力橡胶轮胎研究院，主要研究方向是高性能轮胎；万力化工研究院，主要研究方向是高性能涂料；万力中乌精细化研究院，主要研究方向是精细化工。四个平台建设分别指技术引进平台、人才引进交流平台、技术孵化平台、国际商贸平台。

. e* p* [4 e" w" E" f% {    目前，万力创新园已同乌克兰国家科学院开展了有效的国际科技合作。合作领域包括：高铁动车与地铁的涂料和胶粘剂、海洋装备涂料和胶粘剂、汽车涂料和胶粘剂等，已经立项的科研项目有3项：《高速动车用水性阻尼涂料开发及应用研究》《水性高光丙烯酸汽车用树脂的开发及应用》和《环保型高性能水性醇酸树脂的联合开发与应用》。据了解，这3项合作项目被广州市科创委定义为政府合作框架项目、对外科技合作项目和产学研协同创新重大专项项目。
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, h9 F' e, g/ G6 C/ H  f; e    带动广州轮胎行业升级

    据了解，受整体经济疲软、海外市场贸易壁垒等影响，目前中国轮胎行业市场形势不佳。2015年，中国轮胎行业跌入新世纪以来的最低谷，产量、销售、出口、利润等主要指标均出现大幅下降，库存同比相对提高，轮胎投资降至历史最低。

, R0 @) r9 c4 E7 X& X    在此大背景下，万力集团将万力创新园打造成集各类创新资源，国际科技、人才、市场双向孵化培育模式的典范园区，在更高水平、更深层次上推动行业技术创新和发展。“万力创新园可助力提升广州国资企业在精细化工产业的竞争力，形成自身的技术壁垒与领先优势、对标世界级的产品研发能力，从根源上解决自主研发与产品储备的先决问题。”万力集团相关负责人表示。
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    为加速研发成果的市场转化，万力创新园建立起专门营销中心和服务中心，围绕国家、用户、市场的三重需求，激活万力集团以及各子公司的创新活力，完成从科学研究、实验开发到推广应用的三级跳，为万力集团乃至广州市产业转型发展插上“科技翅膀”。
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    万力创新园目前已经赢得了政府和市场的认可，并先后获得广州市国家资产管理委员会、广州市工业信息委员会、广州市科技创新委员会的支持指导，其中广州市国资委一次性支持资金5000万元，工信委也提供了400万资助。见习记者 陈景收 记者 马喜生