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译者给我寄来一本好书—《带传动与精确传送实用设计》

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发表于 2013-3-1 12:37:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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译者给我寄来一本好书—《带传动与精确传送实用设计》
; ^- H6 s* k9 E/ }' {5 Q简介:' H4 H: h% t$ Z& A1 _  P& Y
本书按照不同的分类方法介绍了各种类型的带传动的特点,说明了各种传动带在使用中应注意的事项,并简单介绍了摩擦传动带和啮合传动带以及无级变速带的传动原理。读者仔细阅读本书后就可以根据使用条件合理地选用传动带,以利充分发挥出各种带本身的优点,避免不利因素,提高传动寿命。
6 d& L% S- x# L* s. Q+ F, ]
; Q% B/ B( D/ x, D  本书在叙述过程中采用了大量的图表,便于读者理解。可作为高等院校机械专业师生用书,也可作为机械设计人员、有关带传动方面技术人员的参考书。
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 楼主| 发表于 2013-3-1 12:38:41 | 显示全部楼层
目录
, K( g* x8 x0 Q第1章 传动带的种类及其选用: B$ i9 V) L' M  r& ]3 F/ w
1.1 带的种类( f4 |1 i) m2 R7 W. a. x
1.1.1 平带8 M# I' n) K  f" n& ]
1.1.2 V带
1 F3 @  V9 L/ m7 K, U4 ]7 Y1.1.3 多楔带0 i4 Q: N" H1 x& _
1.1.4 同步带
! k) O' G0 |$ ^3 R7 n% z' k6 x7 H1.2 带的选用
7 {& k, i5 ]$ Q8 f- A" D9 Z: \/ T1.2.1 根据传递的动力选用
0 e, ~9 R/ m, g1 K; L! P- r3 {2 Z1.2.2 根据使用功能选用0 g" l; u$ }( r3 S) @3 K, B0 o$ _
第2章 摩擦带传动实用设计
- i# M" m4 z( m8 _2.1 摩擦带传动的基本原理8 n& f4 I* W2 N
2.1.1 欧拉(Euler)公式
5 q* ^+ ?6 f8 t2.1.2 有效拉力与传递功率的关系( g4 @$ ]. p( `; E
2.1.3 理论初拉力的计算方法
0 t5 P7 R! Z1 |. U2.1.4 包角修正系数(拉拽系数)                                 
3 H, U% {- `8 j/ v$ H7 ?! `第1章  传动带的种类及其选用
* C6 ~1 n. y' e% u/ N. W  1.1 带的种类( S8 T4 u0 j! l$ m- ~7 W' V
    1.1.1 平带% X3 w$ q$ g' Z, X  A
    1.1.2 V带  |4 j' N+ \6 p. q/ @' N' ^
    1.1.3 多楔带
5 [8 F6 z& X& c8 a1 g    1.1.4 同步带0 a! Q: O. U7 q0 C# S' F: V4 x
  1.2 带的选用
8 Q5 S$ w/ x. [0 r( ^    1.2.1 根据传递的动力选用
1 d+ f  y' Z$ L& m    1.2.2 根据使用功能选用
5 Z4 w3 g; J% O& ]4 E* b8 S/ ^第2章  摩擦带传动实用设计: }8 E1 H: V4 N& H
  2.1 摩擦带传动的基本原理! Y% I2 V- E! G' ^* w: }
    2.1.1 欧拉(Euler)公式: z3 i* W( I: i& y  {" t) d
    2.1.2 有效拉力与传递功率的关系* t3 `% R* a. W' f$ p; ?
    2.1.3 理论初拉力的计算方法
; t, Z. V7 ~% F' R. z3 C! o    2.1.4 包角修正系数(拉拽系数)
; e2 O+ p$ J! C) Y2 m. b1 U1 i( `    2.1.5 带传动中的滑动
! d8 ~7 M/ `0 ?+ x- t    2.1.6 弯曲应力1 w' j' Z+ f1 x, Q% I3 w
    2.1.7 V带的楔紧效应" ?' h3 o8 H5 N! x4 Z$ _) i
    2.1.8 带的压轴力3 c% e5 d9 F, t  q
    2.1.9 离心拉力
- i( n0 A: p7 F  c) j    2.1.10 带传动的各种功率损失
+ {4 M8 d2 x' |- d, G, K, x  2.2 传动布置方式及带长、包角的计算
# F  @. r' p0 H    2.2.1 二轴传动7 z7 _  @3 j) s0 W0 b% t- Y
    2.2.2 三轴及三轴以上传动  @  D' E% T5 F/ R# T  D+ ?
  2.3 带轮中心距固定条件下的传动设计8 a8 ~# l: q8 p# o5 N" E) |
    2.3.1 V带与多楔带
" m! |) L  O  e- q# `# E    2.3.2 平带" r+ w- e+ N1 _" R1 {6 \; t
  2.4 各种拉力施加方式下的传动设计
, `% p3 A4 d' u" J9 P( N0 k% R    2.4.1 张紧力保持稳定, O; r6 i* u" s- K, I0 G) Z* i
    2.4.2 压轴力保持稳定6 e& H; W: J7 Z
  2.5 设计时应考虑的其他因素
3 h# F( T/ B/ o7 L% ^; a  2.6 摩擦带传动设计时应注意的事项
6 g/ [  W2 {6 V' g8 Y! a( N6 {, l& t/ t    2.6.1 最小带轮直径! F3 r8 }& w  B% p# o3 y
    2.6.2 带轮的共面误差1 i7 c% S* g3 S9 t1 |
    2.6.3 带轮的质量对传动的影响
3 `" A% Y, _# P& o: `! x    2.6.4 导向轮的配置
5 z9 H" O7 ]0 @8 H' s; \8 p7 x- `    2.6.5 带的切边长度
4 G7 [' c( \5 R/ a$ M    2.6.6 临界带速
% t  [% d, x3 d; l0 m5 V    2.6.7 过载荷修正系数
  d, I4 l, u: c, U    2.6.8 带轮轴承的选用
, n( |! K7 W! v) H0 Z  2.7 摩擦传动带的寿命2 E$ }& [* {8 U1 }3 n9 X% X
    2.7.1 影响寿命的因素* L2 f9 `: W: w' o% S
    2.7.2 带损坏程度的分级  Z/ \  @9 F7 f1 q$ }- t2 E
    2.7.3 环境温度与带的寿命9 I8 ?9 U1 w9 X  y3 K( o
    2.7.4 带轮的共面误差与带的寿命% I7 U4 `, h3 @" U- J2 j- _
    2.7.5 带轮直径与带的寿命
8 _$ c* b  D) e* {4 H    2.7.6 初张紧力与带的寿命
, N0 S1 b+ D% p6 m    2.7.7 轮槽粗糙度与带的寿命
+ ^! \9 v/ D& U( c    2.7.8 载荷与带的寿命9 f7 p" \1 s, u7 J% O% h
  2.8 摩擦传动带使用时的注意事项与维护保养
  z$ _  o0 k( }0 q1 X    2.8.1 装带时的注意事项
+ ^1 k# i6 t# ~  T; m) M9 |: F; L    2.8.2 带的张紧方式2 K/ j2 p( y2 W; `# T# D  x
  2.9 带的传动特性) V3 G7 t+ S( P0 s4 a
    2.9.1 带的传动效率
0 c6 c9 M. a9 @( l$ e    2.9.2 带的滑动
' ~* u7 Q, J* m3 K    2.9.3 摩擦因数
# O/ S( S& d! F- t+ o. i4 S7 `( m    2.9.4 带的抗静电性能与电阻值的测量方法2 W7 Z  T& V- k- B
    2.9.5 节线位置与传动比的修正( a, o+ K) i: p; b$ S6 g) q: c& i
    2.9.6 带的拉伸力与伸长率的关系3 v  G, R( a: \' K& a8 E- K
    2.9.7 带的张紧力保持率0 t' u, b$ Q) \2 {) i6 @
  2.10 带式CVT! U' [& f$ `% [+ q4 S
  2.11 摩擦传动带的实际应用
0 ]1 C& a% X) J    2.11.1 捻线机用平带1. L5 l5 B. c; `; N
    2.11.2 捻线机用平带2& `; J( i% `  p/ R$ r5 M
    2.11.3 造纸机用平带2 S6 i! v& x; Z) s. b: z
    2.11.4 升降机用斗式平带, o+ K7 P% l1 Z' K2 G6 J3 h. m  p9 K
    2.11.5 称量用传送带
( U& K6 U) G* v  c    2.11.6 农机V带+ q( o. E# L. W' u! V
    2.11.7 割草机用双面V带* B0 p6 M" K' ~1 e" P0 S
    2.11.8 汽车V带% A( p6 X7 s+ R9 ^; x) R
    2.11.9 摩托车用变速V带
% H3 T) a( Q6 ?  }    2.11.10 大型客车用切边式联组V带
' y' N% |) `9 Z4 N  x$ S& w& I    2.11.11 汽车发动机附机驱动用PK型多楔带
! K% z* w! O+ {8 l    2.11.12 双面驱动用PK型多楔带& o$ I. R5 Y1 P: ^- z7 d
    2.11.13 双面传动用无顶布多楔带5 R7 T2 A/ d" P* l
    2.11.14 鼓风机用多楔带$ D0 p: e' q# p3 z; J
    2.11.15 数控机床用多楔带$ I, [" {- A1 R5 j5 h9 K, Y
第3章  同步带传动实用设计/ e# p  t$ W2 {! A8 R
  3.1 传动特点" ]% M3 A7 |3 i; i3 W, j+ @, M
    3.1.1 啮合的基本原理
9 g+ m$ @6 q3 S; D& S* J: W; g' r    3.1.2 载荷分布" l/ n9 j  `$ j8 n
    3.1.3 跳齿
( y. U( [/ |, ~& s1 k5 P    3.1.4 传动误差
8 X( ~* O; G, l$ S& B6 I    3.1.5 噪声
8 B8 Y, q$ Y8 Y& E% m8 t- A  3.2 带的选用
9 ]1 B- ^9 s& r    3.2.1 传动设计的依据# L8 s9 D; l$ ?6 K+ X
    3.2.2 材质的选择
& Q: G2 S8 X! R! t" }  3.3 寿命/ F+ C4 d9 Q1 e; [1 U
    3.3.1 破坏形式- H4 K/ ^2 U- @1 W, A* ^+ B3 U- e
    3.3.2 破坏机理$ \5 e  p7 H( y  B- ~# \
    3.3.3 寿命预测
4 J. Z6 N$ L$ Z; Q# c& ], x  3.4 同步带使用注意事项$ C, `+ H: w5 _- T
    3.4.1 传动布置方面的注意事项
: U7 M' ~# t4 D8 @( ]    3.4.2 初张紧力3 z% j: N6 z3 q
    3.4.3 使用环境
' s, m- i* p/ u8 S    3.4.4 用于吊装和牵引
8 i7 b: \+ D$ p9 k    3.4.5 带与带轮的更换; N* T0 t7 W6 S/ R+ W4 }. I
    3.4.6 带与带轮的储存和保管5 G9 ?- \$ Z6 C2 {  p0 B
  3.5 带轮' e+ o& B) c+ I7 D) t2 i9 a
    3.5.1 带轮的基本技术参数# E: J4 A# m% L, |" P
    3.5.2 切削加工带轮9 }5 T  T9 ]* n/ v7 q/ M  X
    3.5.3 成形加工带轮9 `5 w" O  d9 d- D2 v2 o
    3.5.4 带轮与轴的连接方式
6 |, \; ?. m  N3 e  3.6 同步带的实际应用2 L( F0 A& I- e% ?* b- _5 d
    3.6.1 电动注射成形机
2 i% U/ {  A# M6 l4 e    3.6.2 瓦楞板纸加工机械1 n2 D5 u7 u7 j4 Q5 _
    3.6.3 悬臂支架升降驱动
3 ~# V7 ^+ S  U1 d+ y    3.6.4 投影仪等设备升降驱动( Q, m: U+ b/ u, A  v0 K5 t
    3.6.5 自动门驱动
, V% m; Y' j5 M8 ]% I( f6 T    3.6.6 半导体零件、液晶板运送机械手(摆臂驱动)# y0 D( T- K! W: d
    3.6.7 加工机床主轴驱动0 J7 m/ R* H$ @5 s3 T7 F
    3.6.8 CT扫描相机驱动
' Q5 @, l! e# M( @5 T0 {  U6 W    3.6.9 摩托车后轮驱动: i! E! ?! M. a; G
    3.6.10 赛车
) t! R. v0 \0 B1 k* L: M    3.6.11 一般发动机(凸轮轴驱动)# s1 J5 P3 p4 q
    3.6.12 机器人6 B2 M2 Q: i9 g& n9 s9 j# u8 _
    3.6.13 数码相机(自动变焦装置)
4 {* x: _1 I5 [& }4 I第4章  精确传送实用设计
: J+ @! g' {3 S3 D5 N4 W0 u  4.1 带式夹持传送的基本原理
* F- A- v7 \- ^' N8 F& E0 |    4.1.1 夹持传送带的受力分析
5 v; m1 C$ a+ g: G! m    4.1.2 同一条带的速度差/ T0 a) ]" s& M3 [0 f! Z! a
    4.1.3 两条带之间的速度差; {; ^" }+ l! z6 i! `+ v% |
    4.1.4 用有限元法进行分析的结果7 A4 T6 o8 ^# y
    4.1.5 节线位置与负载转矩# M& f+ s+ m# j# K3 x: t* w
    4.1.6 夹持传送带的结构5 t; J% P! f8 d' h7 T. C
    4.1.7 带轮的形状与配置
2 |* L/ n- c: J( ~! b& K7 P, r  4.2 真空传送6 H  u$ |) h- |+ z/ g! }  E
    4.2.1 存在的问题- e$ r$ I% r1 F
    4.2.2 许用拉力的计算; T; P0 s) R2 b
    4.2.3 孔的排列
8 C4 f: G9 o. u) z/ s$ I    4.2.4 设计时应注意的问题
4 S6 c- n0 l1 Q  I  J7 t0 M    4.2.5 设计实例7 C: m. P1 f& e  N3 m
  4.3 精确传送的实际应用$ o; L2 q: Z% s6 M* ~: J9 l4 ~
    4.3.1 ATM6 h$ l, \* X/ m# W: Y
    4.3.2 自动检票机
: M5 N) u$ J$ E/ L8 r+ H    4.3.3 印刷机3 k' `- G0 K7 L
    4.3.4 邮件自动分拣机
3 R4 y% V- y0 q9 W参考文献
, ?+ s3 v. K1 S% C* \! ]
4 p/ v6 ], h' K- r                                <p>第1章  传动带的种类及其选用<br />
5 Y/ q/ f; ^9 h( k( f; L  1.1 带的种类<br />
& q0 P$ k7 b/ t" T7 f    1.1.1 平带<br />3 y2 R5 l8 l* l! o3 t
    1.1.2 V带<br />
' b, R$ m: H  H. B; f8 B    1.1.3 多楔带<br />. F0 Q( P2 A! \; t
    1.1.4 同步带<br />
  f, K* n! ]7 D' n) b  1.2 带的选用<br />
+ x! q# p% S1 B5 {3 C    1.2.1 根据传递的动力选用<br />% |5 \2 U4 o6 h" [/ T9 z! s
    1.2.2 根据使用功能选用<br />% D6 B# P7 [$ |- z4 z* ~# }: c
第2章  摩擦带传动实用设计<br /># j/ U9 j0 ~- j+ i: L
  2.1 摩擦带传动的基本原理<br />5 t7 ]$ ~+ D9 q/ _+ {4 ]( S
    2.1.1 欧拉(Euler)公式<br />
2 j0 ?3 [/ l' F( p  e9 A& H    2.1.2 有效拉力与传递功率的关系<br />2 h4 f& e! H7 M, H, s3 l" C
    2.1.3 理论初拉力的计算方法<br />
$ y8 o0 R  R, o% M- q5 j    2.1.4 包角修正系数(拉拽系数)<br />
- ^3 e$ R! E! J& B    2.1.5 带传动中的滑动<br />$ F: r6 n& ]8 x. `" w3 p$ N2 s
    2.1.6 弯曲应力<br />7 J" P, x* R9 r
    2.1.7 V带的楔紧效应<br />2 n! B; i+ w7 i) s
    2.1.8 带的压轴力<br />
. F0 m+ E9 v5 D( q    2.1.9 离心拉力<br />
9 c& r" P- Y9 t2 N/ R, ?# O/ ?3 _    2.1.10 带传动的各种功率损失<br />
; {" J3 q2 i$ l  j  2.2 传动布置方式及带长、包角的计算<br />
" _7 \6 I, H5 D    2.2.1 二轴传动<br />- P- I9 J3 g2 {
    2.2.2 三轴及三轴以上传动<br />
1 A  k" ?) M# V# T  2.3 带轮中心距固定条件下的传动设计<br />
' ]. x* E' l# P6 L2 P& Y  _    2.3.1 V带与多楔带<br />
( Y0 T7 N& k# c% d" i& s( R- f    2.3.2 平带<br />
) k# W  ?8 l9 R2 J  2.4 各种拉力施加方式下的传动设计<br />
, C  v9 B) F& I9 }) y    2.4.1 张紧力保持稳定<br />, E; R; a! g% L+ X) N
    2.4.2 压轴力保持稳定<br />2 L, s9 |+ x$ E- C: @0 w5 x
  2.5 设计时应考虑的其他因素<br />& P) {# |* q3 ^8 i
  2.6 摩擦带传动设计时应注意的事项<br />
9 h7 ?( @9 X( k, m    2.6.1 最小带轮直径<br />
" ~% Q7 C6 V- q    2.6.2 带轮的共面误差<br />
7 I3 T2 A; y2 x1 @- d6 Q    2.6.3 带轮的质量对传动的影响<br />
* L$ k- Q; n9 i1 T. g& Q$ `( q+ b    2.6.4 导向轮的配置<br />  ]) |" y' ?5 O& R
    2.6.5 带的切边长度<br />
. W- H* o7 g3 E7 S, n4 t% L5 p5 t    2.6.6 临界带速<br />
9 }9 i+ r5 N& j/ n! k) A& z4 L1 B    2.6.7 过载荷修正系数<br />
7 A# _3 g# `* q& j    2.6.8 带轮轴承的选用<br />" I3 E9 p  a. B( ^
  2.7 摩擦传动带的寿命<br />
& W' u/ v. k6 |    2.7.1 影响寿命的因素<br />
6 d7 P' J6 A; x" n6 t8 J+ d8 ]; b    2.7.2 带损坏程度的分级<br />
+ m7 ~  x- }6 R! U* \8 g: Z    2.7.3 环境温度与带的寿命<br />
& H) m+ }3 `3 \* U2 L    2.7.4 带轮的共面误差与带的寿命<br />
) N9 F1 e* o' B+ N* w  k    2.7.5 带轮直径与带的寿命<br />
# e: u; I" b! \$ c    2.7.6 初张紧力与带的寿命<br />
# m+ U! F" O0 w: l% q    2.7.7 轮槽粗糙度与带的寿命<br />4 Q  X# \7 w/ G2 p3 a( |7 w# d
    2.7.8 载荷与带的寿命<br />5 I, q  A/ `/ l% @  _4 y' h
  2.8 摩擦传动带使用时的注意事项与维护保养<br />& ^8 W- t7 a7 t" j
    2.8.1 装带时的注意事项<br />! z1 j; h" J1 Y; p1 O0 @/ V1 e8 v5 @. ^
    2.8.2 带的张紧方式<br />
' \+ F$ O8 k$ P/ ^$ W  2.9 带的传动特性<br />
* T) a; w% K% k- s2 @- M    2.9.1 带的传动效率<br />
: D1 _& V  Q: W: I4 _: n, c& Y; _    2.9.2 带的滑动<br />3 z  q" K. g8 {1 ]$ W
    2.9.3 摩擦因数<br />
' y. k* o  y8 n  Q    2.9.4 带的抗静电性能与电阻值的测量方法<br />
+ j8 \8 F) n" v! |& Z1 ]0 U# H    2.9.5 节线位置与传动比的修正<br />
! Q9 C+ y# H: z/ l: N    2.9.6 带的拉伸力与伸长率的关系<br />* x% ^) r; M. e4 n0 }
    2.9.7 带的张紧力保持率<br />
9 b4 i& `5 `1 M$ J3 I4 Y$ o+ C, ]  2.10 带式CVT<br />2 B+ W% z4 T. \! b! R  W$ c# X
  2.11 摩擦传动带的实际应用<br />
0 c, `6 J( y8 w8 f, M( ~2 E    2.11.1 捻线机用平带1<br />
% J! j- X5 n) K( S    2.11.2 捻线机用平带2<br />
0 \5 e* Q. X! C9 b4 q8 D8 z: a    2.11.3 造纸机用平带<br />
% M3 f8 D/ D) U0 y  @0 L    2.11.4 升降机用斗式平带<br />
/ i: z! x, q3 u3 T; a    2.11.5 称量用传送带<br />5 O. @# x9 f1 l8 Q. X1 o
    2.11.6 农机V带<br />
6 s8 h- [7 ~& }    2.11.7 割草机用双面V带<br />& g! z9 Z) x3 ^# c# j+ [4 u8 `
    2.11.8 汽车V带<br />: U' u8 I5 ~3 @. K7 d
    2.11.9 摩托车用变速V带<br />) t/ V6 O- n$ h' d6 v
    2.11.10 大型客车用切边式联组V带<br />* n# ?6 |+ M* n, ?7 R. C
    2.11.11 汽车发动机附机驱动用PK型多楔带<br />
; S% m; |9 o7 F1 [( j: q    2.11.12 双面驱动用PK型多楔带<br />6 t2 R/ N3 t- f9 o  b
    2.11.13 双面传动用无顶布多楔带<br />
6 I$ R9 T% a  Z0 l    2.11.14 鼓风机用多楔带<br />8 I4 T5 k, W3 x% g2 O  ~1 y
    2.11.15 数控机床用多楔带<br />6 m2 M0 ]* S; _
第3章  同步带传动实用设计<br />6 c1 W" b" ^  R  t  Q7 [3 g
  3.1 传动特点<br />
5 Z8 }, V7 V0 m/ ?9 |  d    3.1.1 啮合的基本原理<br />
) @+ o- n: U, X! e1 k5 g- S" S    3.1.2 载荷分布<br />
" F1 A2 j' T5 B, p( c    3.1.3 跳齿<br />$ e9 {6 P6 l: L) e
    3.1.4 传动误差<br />
- I) Z5 T) q& n* }    3.1.5 噪声<br />
; O5 w- c9 t7 u2 _$ {! O  3.2 带的选用<br />& q( N& u5 t2 L# v/ U
    3.2.1 传动设计的依据<br />
  O% U# T) j5 V4 X8 q- C    3.2.2 材质的选择<br />
5 S9 Z2 l2 W0 s' b1 `  3.3 寿命<br />
2 V: [" ^( v3 {0 l: c# u    3.3.1 破坏形式<br />8 P  [7 F: ?; x% e
    3.3.2 破坏机理<br />
2 @4 T2 ^/ Q' S( Z8 K    3.3.3 寿命预测<br />
% Z+ y$ k. l/ v. }  3.4 同步带使用注意事项<br />- P+ e! z/ O1 \3 P9 ]$ L4 t5 b
    3.4.1 传动布置方面的注意事项<br />
6 ?* d, }9 y& M+ g    3.4.2 初张紧力<br />
7 |! N1 g6 v+ b  {5 f    3.4.3 使用环境<br /># j, d( M2 Y; y; ^( F' r3 y
    3.4.4 用于吊装和牵引<br />- N/ D8 D  |: p; |
    3.4.5 带与带轮的更换<br />
+ t$ g/ j, O& L' p- X+ V. Z9 `    3.4.6 带与带轮的储存和保管<br />& j- x: N/ g( k' j4 f6 Y/ {& i
  3.5 带轮<br />
9 N# G( d" b) T( j5 J1 j% a    3.5.1 带轮的基本技术参数<br />
9 I6 h# P  B) N( v% b    3.5.2 切削加工带轮<br />
, m/ Y1 Y  v5 G$ p/ D    3.5.3 成形加工带轮<br />+ Z% }2 L+ P/ T1 Z! P
    3.5.4 带轮与轴的连接方式<br />  z! Q* r- c) n5 u5 }6 u
  3.6 同步带的实际应用<br />
' }- r2 S# l# B0 b3 X- S    3.6.1 电动注射成形机<br />) Y2 U! f6 ]9 J- m7 j
    3.6.2 瓦楞板纸加工机械<br />
6 {- n5 A- {1 y0 {, {    3.6.3 悬臂支架升降驱动<br />
/ N+ z; j# r& s/ d& _4 u/ ]    3.6.4 投影仪等设备升降驱动<br /># ^: z* m2 ?- _7 W( `
    3.6.5 自动门驱动<br />2 |( e2 Z) E) c' @  w
    3.6.6 半导体零件、液晶板运送机械手(摆臂驱动)<br />5 ^# w9 a/ M$ B7 U$ _, ?
    3.6.7 加工机床主轴驱动<br />3 v8 a+ T& h- {& ~0 |
    3.6.8 CT扫描相机驱动<br />  d- B0 C9 u/ h+ J' a" j+ R
    3.6.9 摩托车后轮驱动<br />6 w6 I) Z! W, j3 e" c4 _% ?
    3.6.10 赛车<br />4 T% E& b; ^& g
    3.6.11 一般发动机(凸轮轴驱动)<br />- d6 B6 v8 y. W! Z. B+ Y
    3.6.12 机器人<br />
( ~! b1 n% B7 m$ ?4 _6 l  z. a    3.6.13 数码相机(自动变焦装置)<br />0 y" f3 f2 O& ]* X2 V+ B
第4章  精确传送实用设计<br />' h+ y7 H9 g4 X
  4.1 带式夹持传送的基本原理<br />3 C$ N9 R# M+ D) J
    4.1.1 夹持传送带的受力分析<br />
4 X, ^" S2 C6 M6 m, J# A) `+ M    4.1.2 同一条带的速度差<br />
  H8 M! J, g! v4 J! D    4.1.3 两条带之间的速度差<br />
" }  l- Q3 ?7 e% N4 h    4.1.4 用有限元法进行分析的结果<br />3 T, ]% l$ }9 K9 a- n- C
    4.1.5 节线位置与负载转矩<br />
  E# J" V0 ^. Q, I1 P  L    4.1.6 夹持传送带的结构<br />
5 n" ]1 U5 C; r' ]( i7 x1 W7 O    4.1.7 带轮的形状与配置<br />
9 j+ T2 c, ?4 {! V$ S  q2 N  4.2 真空传送<br />8 o! u9 j9 e! q8 D, Z( z! R
    4.2.1 存在的问题<br />
, F% g* C, h4 x) H    4.2.2 许用拉力的计算<br />
7 h! H  p6 t* V! A  X& C    4.2.3 孔的排列<br />6 O( g3 p& Z. n. D" Z
    4.2.4 设计时应注意的问题<br />2 l1 D! V1 U6 u1 y! j1 n# t% \( y
    4.2.5 设计实例<br />& f% \9 c& @. Z9 e% m7 x3 h% X
  4.3 精确传送的实际应用<br />3 Q0 j) q% |$ m8 n. K' X- n
    4.3.1 ATM<br />0 s6 B7 [) m% Q. |$ |  C
    4.3.2 自动检票机<br />
, H( y- M; ]: n) @8 ^% u    4.3.3 印刷机<br /># Z/ x# k# ^+ t. H) S" E
    4.3.4 邮件自动分拣机<br />
( k+ k* z( X; A+ e$ ~" S参考文献 </p>
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发表于 2013-3-1 12:50:33 | 显示全部楼层
吴工好资料,日本的有些东西确实相当不错!
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发表于 2013-3-1 13:13:53 | 显示全部楼层
好书!!!
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 楼主| 发表于 2013-3-1 13:15:00 | 显示全部楼层

回复 3楼的 足球是圆的 的帖子

非常好的书,搞传动带必读。原来有本原版的,看个大概,这下好了。
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发表于 2013-3-1 13:34:09 | 显示全部楼层
不知是否能出现电子版
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 楼主| 发表于 2013-3-1 13:49:24 | 显示全部楼层

回复 6楼的 stoneavid 的帖子

还是让出版社和译作者先赚2个吧。
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发表于 2013-3-1 13:57:45 | 显示全部楼层
抽时间去书城,买一本回来看看,都是编译的书籍,看看含金量如何
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发表于 2013-3-1 15:02:58 | 显示全部楼层
不可否认的是,国外的书籍毕竟有实用价值,今年来国内的工具书,互相抄袭,互相引用,令人作呕
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发表于 2013-3-1 15:21:49 | 显示全部楼层
好书啊,改天去买本,学习一下
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