请教轮胎成品泡多的原因

zhang028061

胎侧泡、胎里泡（表皮），X光泡，等请帮忙分析原因。

gaozhizhan036

问题没讲清楚
, s) w( S0 e, A1 R) C$ I  D2 ]( r

wlvcooper

这个应该有很多原因吧，从半成品`成型都有产生的可能，
1半成品粘合性不好，或者半成品有水
6 m$ N* _- k2 R& V" |2成型工艺中滚压不到位，（设备滚压辊不灵敏，角度不对很多原因），使气泡不能排出去
& m- z* t( J7 d$ [) A3`操作工不能严格遵守工艺流程，将工艺规定的滚压移后或者不滚压
& R9 ?2 D+ Q/ {' x4修坯不好啊，不能将表面上的气泡剔除！
总结的不好！请各位高高手指教！本人还是新人！
* a, {# m! g7 V0 c6 z3 `' ~8 ~" j强烈要求斑竹送胶币![em9]培养新人！从斑竹做起！！
5 r! g4 u4 n! h谢谢！！

xinhualiu02

cooper的朋友分析的很全面!

rtiany

轮胎里的气泡的存在有胶料和配合剂中的挥发份的原因，还有操作中的空气卷入造成的。
从你说的部位看：胎侧、胎里。应该是成型过程中的空气带入。
通常欠硫的部位在胎肩和胎圈
% d9 T" U: N& Z 减少的措施：
  成型中的压辊的位置、时间。可以进行调试。
$ k0 D: N) J3 N/ \          帘布不应有打折
& q0 m) e6 X  a& e           帘布的粘度要适合
: N0 A1 k5 `. u6 T5 \. x          成型机的鼓逢和圆度要符合要求。（胶囊股压力和位置要充分）

magiclj23

谢谢楼主分享。好东西啊

zhushuai

来学习一下，我们公司气泡也多

huangyude

气泡问题是每个轮胎厂的头痛的问题，关键在于各个工序的工艺是否按照要求执行了例如：
1 密炼胶料出来的隔离剂过多会形成气泡
+ L& R3 J4 O+ V5 y4 r2 胶料的冷却的水分没有干会形成气泡
4 `" }8 ]: w" I$ V/ p, m/ a4 O3 压出胶料与胶料之间没有密合会形成气泡
: @7 Y& C: m% y/ E9 T+ Z* Z5 }  \: J4 材料摆放要规范
5 d* l4 x- U! \$ }- U$ A% m5 成型机的精度最重要如：同心度、偏心度、动作同步、气压相同、润滑等
6 硫化的内压，外压必须稳定、正硫化时间、温度要保证。

onlypuppy

成品气泡产生的原因这个话题太大了，层间泡主要从部件间的差级，部件的边部厚度，部件的尺寸，成型压合调整，异物污染方面考虑

hippo229

同意楼上的，范围太大，最好一个一个来！