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2012年7月11日,三菱汽车发布通告,确认将作价1欧元出售其荷兰Nedcar工厂(为Netherlands Car B. V.的缩写),该厂是三菱在西欧地区仅有的整车厂,买主为荷兰巴士制造商VDL Groep B.V.。% [+ C |4 R7 h3 w
1欧元抛售,2.87亿欧元损失! e2 r( p! q2 S9 t0 O
由于车企所处环境不断,三菱从今年2月6日起进行全球产业运营结构评估。三菱在完成评估后表示,公司已经决定自2013年开始不再向Nedcar工厂分配新车生产任务。
3 l" F1 R. i- P荷兰经济部长马克西姆·费尔哈根(Maxime Verhagen)最早披露了三菱出售工厂的意向,并在荷兰广播电台BNR发表言论称,荷兰政府无意向Nedcar工厂提供补贴以保持其运行,“从长期角度看,这并非良性方案。”" h) l9 i+ _" H/ t# ]# X3 [; t& W1 N
7月11日,三菱与VDL公司初步签订了工厂股权转让基本协议,将工厂以1欧元的象征性价格售予后者,前提是保证Nedcar工厂约1,500名员工的就业岗位。在基本协议的基础上,三菱将同VDL展开进一步磋商,以最终达成转让Nedcar工厂的所有股权。
& h9 E9 s' P/ D* |( O; g按照计划,公司将在今年8月底签订最终协议并发出公告,而股权转让将在今年12月底完成。当前三菱汽车公司持有该厂85%的股权,合468,308股;三菱汽车欧洲公司持有15%股权,合82,642股。转让后550,950股将完全归VDL公司所有。
( R9 e! `7 J5 s9 J- v; t. U& z+ w目前Nedcar工厂的股权资本约为2.5亿欧元。据悉,该交易将使三菱汽车蒙受总额高达280亿日元(约合3.52亿美元或2.87亿欧元)的损失。1 j% n9 @; r. q( B& p6 A
或将转包投产宝马MINI1 Y D; l+ a+ ]4 [4 K5 W6 E
尽管宝马否认了此前媒体关于Nedcar工厂投产MINI的传闻,但此次涉及的各家公司高管均重新提及了相关事宜。
' ?6 S6 F9 b% G8 `& ~5 n( ]VDL公司发言人Carolien van der Leegt透露,公司已经同Nedcar工厂工会达成协议:“我们当前需要与三菱和宝马关于收购协议进一步磋商。现在兆头良好,但没有任何事物是绝对的。”
- X5 m' F6 k' {# U9 ]" z3 I宝马负责MINI生产业务的董事会成员哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)表示,Nedcar工厂靠近MINI英国工厂,将为MINI品牌扩产提供物流上的优势。2 C M1 Q1 w" b6 ~
外媒表示,VDL计划以转包的方式在Nedcar工厂为宝马生产汽车,预计该厂将在2014年下半年或2015年初重新投入运行。0 T+ r! l% F4 b( T ]9 _& B9 b/ ?: x
Nedcar工厂背景1 i7 E" {. E% d
Nedcar工厂位于荷兰伯恩市(Born),当前制造Colt紧凑型车和欧蓝德SUV。" m* C8 h5 _& o
1991年12月1日,该厂由三菱汽车、沃尔沃与荷兰政府三方共同建立,2001年三菱购买了该厂的所有股权。目前该厂共有员工1,500人,产能峰值为20万辆/年,但已经滑落到5万辆/年。在2011年三菱汽车110万辆全球产量中,仅占据不到5%。 |
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