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豪华车价格战升级加长仍在继续

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发表于 2012-4-15 06:21:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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豪华车价格战升级加长仍在继续
7 f2 |# y+ ^) @1 L7 g3 V3月28日,新款奥迪A6L上市,作为国内最为畅销的豪华公商务车型之一,它的上市已经引发了细分市场内其他竞争车型的高度关注。% o  t( c5 ?6 b* K

( u3 f( e6 L' Q8 m! b( e价格竞争箭在弦上  Y& [7 s) T$ c0 Y: t7 P
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在国内车市上,豪华车的竞争尤其激烈,各品牌之间不仅仅是堪比全新的科技配备,更是因为新车型上市后所带来的一连串的市场反应及价格震动。; f8 g# C; f% N, N5 U" J1 |; u
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在上周末本报举办的最惠“GO”汽车展销会上,奥迪A6L以“全新”面貌展现在大众消费者的面前,并吸引了众多消费者的关注。8 {! t6 K: J5 R/ @2 z4 l

. M! W' I, W' K# v8 P记者获悉,在目前北京、上海、广州、深圳等市场上,奔驰E级、丰田皇冠、凯迪拉克赛威、沃尔沃S80等豪华轿车均出现了大幅度的价格下探。在上海,奔驰E级的价格降幅更是接近了20万。华晨宝马5系仍然受产能所限,提车日期稍长,在价格上并没有出现缩水的迹象。而在沈阳,豪华车的价格降幅已经箭在弦上。
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价格跳水在豪华车市上成为普遍,但排队购车现象仍然存在于豪车市场中。从去年到现在,仍有众多车型需要排队购买,宝马、雷克萨斯、奥迪、保时捷的部分车型订单能从年中排到年末,甚至是跨年。“但从目前来看,比如保时捷凯宴,宝马X系列、5系列等车型多数不再紧俏,提车日期大幅缩短,厂商适时推出了部分优惠措施。 ”一位业内人士告诉记者。) o5 p9 T8 F4 v

$ @1 k8 m& s- d加长已成习惯
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无论是奔驰、宝马、奥迪,中国市场对他们的重要性不言而喻。他们在摸索中前行,并在中国市场上改变自己。于是,迎合中国消费者的加长版车型接连上市。- Z5 T; _, ?. Q$ q6 e6 N) p

- Q' e7 s  b! o$ @这种现象在全新奥迪A6上也有所体现。据了解,新款A6L与德国版车型相比车身长度和轴距增加100mm。奔驰、宝马、沃尔沃旗下的众多车型也在不断加长,并最终赢得了中国消费者的青睐。
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1 w7 k, A6 F. A% V& L! E2 q) b而这种趋势仍在继续。记者了解到,新一代国产宝马3系长轴距版将在今年下半年正式上市。全新3系长轴距车长达到4734毫米,轴距2920毫米,与标准轴距车型相比均增加了110毫米,与在售的第五代3系相比,车长增加203毫米,轴距增加160毫米。与中国市场上其他品牌的长轴距车型相比,全新3系长轴距的车身更紧凑,但轴距更大、空间更为宽敞。
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和大获成功的5系长轴距一样,3系长轴距的开发工作并非简单地加长车身,而是从头至尾经历了完整的研发和超过500万公里的严格测试,在与标准轴距3系保持统一设计风格的基础上,由外观到内饰进行重新设计,并在技术装备和功能上大幅提升,以满足中国市场的特殊需求。这款新车将于2012年4月在北京车展世界首发。
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