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教你读懂轮胎规格标示
% R# P. f* j7 O# }8 h ! T" {1 @& [1 _0 l& }+ k
0 w! o# v; B# j, l 1.断面宽度(mm),更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性,但是相对行驶阻力会大幅提升,所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎。
5 p7 R: {5 U; P: k. L 2.扁平率=断面高度/断面宽度(H/W),扁平率高的轮胎,在行驶时不易发生变形,能提供更好的操纵性,但是舒适性会有所下降。常见的轿车扁平率为40、45、50、55、60等。
& f2 j+ d& y7 ?% q- ?2 P1 a 3.胎体结构标记:轮胎按其结构(也即胎体中帘线排列方向)的不同,分为普通斜交轮胎(用D表示)和子午线轮胎(用R表示)。子午线轮胎的帘布层与胎面中心线呈90度角或接近90度角排列,很像地球上的子午线,所以称为子午线轮胎。与普通斜交轮胎相比,子午线轮胎强度大、滚动阻力小、耐磨性能好,目前已广泛用于轿车领域。6 I& q& P! i: |: \5 T2 X
4.轮辋直径,由于在汽车设计时以轮胎的直径作为基本参数,不能随意改变。加大轮辋直径就意味着要同时减小轮胎的扁平率。国外将这一过程称为Inch up,意为换用大尺寸轮辋与更扁平的轮胎达到提高车辆运动性能的目的。
/ R* m7 {1 w J' O: [2 G 5.轮胎的负荷是根据轮胎的构造、平胎体强度以及使用气压和速度等,经过计算确定的。超负荷使用轮胎,会影响其寿命,并导致轮胎过度生热。实践证明:超负荷10%,寿命将降低20%;超负荷还会增大滚动阻力,超负荷30%,滚动阻力将增加45%~60%。所以请不要超负荷使用轮胎。
- k& S% I: \* i) S6 O: `& F6 A! B6 t 6.速度:轮胎主要是由高分子复合材料构成,温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时,会使整个轮胎的温度升高,从而导致胎面磨损加剧,实验证明:胎面温度升高1℃,胎面磨损增加2%。轮胎都有其设计的临界速度,当高速行驶达到这一速度时,轮胎就会出现“驻波”现象,这就是该轮胎的“临界速度”,如果在此条件下使用,轮胎很快就会发生爆裂。为了安全,汽车是不允许超过轮胎设计速度使用的。轮胎的设计速度请查看胎侧标识。请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。
" R' U, }- K3 X4 S+ y8 ]" @ A; T
! r: R c# B( I5 e为了统一国际标准化组织(ISO)现定新轮胎规格标志由下面内容组成:
; p0 r* L6 I8 F1 S& L ① 轮胎名义断面宽度,单位为(mm)
, n! @. p9 d) v, d& f' I% S8 r ② 轮胎名义高宽比 $ I; L1 i& }5 Q- l5 D( j+ E; g
③ 轮胎结构标志 i" h1 {/ b. V; D; ?
④ 轮辋名义直径,单位为in / G% a+ r1 S& |8 _1 x
⑤ 负荷指数 ; _, s1 q, I# Q% ^8 p
⑥ 速度符号 $ k% Y4 ^4 ^3 Y6 x& D+ F x
例如 195/60 R 14 85 H
# X1 r+ v5 ?* n9 Q" W 195:轮胎名义断面宽度(195mm)
6 [2 Z& D8 w4 A; E! I6 _ 60:轮胎名义高宽比(H/13≈0.60)
% z' D6 q; c9 \/ [; R R :子午线轮胎标志 " t" L. u( }- _: ]5 }1 ?2 X& v
14:轮辋名义直径(14in)
' w% N: ^7 Q, |* X! R 85:负荷指数(515kg)
( d- Y8 T" {& b H :速度符号(210km/h)
) w+ P$ M6 q& ?; U( K5 ` 国产轿车所有轮胎是红旗车装用轮胎型号为185/80R 14 90S型子午线无内胎轮胎;富康车装用165/20R14或165/70 R13子午线轮胎;切诺基装轮胎标志为P205(或215,225)/ 75R15,这里P表示采用车辆,205表示断面宽度(mm),75为扁平比,R为子午线胎,15为轮辋直径(inch)。 |
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