全钢子午线轮胎子口露线的原因。麻烦大家帮忙分析一下

wangsimai

子口附近露线

冷箭飘香

帮你顶上去，~~~~

caisenqun

胶友,这应是工艺上出了问题.不在现场,不好讲.

wangsimai

请问这样露线问题在哪一道工序上出现的比较多呢？是在成型的时候还是硫化呢?

y_y_ping

有内胎还是无内胎？
9 ~" k& v4 }; n是一种规格吗？是一个成型机生产？还是几台都在生产？
是出现在一台硫化机上吗？

& O9 Q/ T( l) H8 x3 P/ Q8 t) h# G从人机料法环测六个方面去考虑！

5 J1 c( s  g$ a! T, r" a是一个人造成的一条吗？考虑是不是硫化装偏装成的？
是一台硫化机吗？机械手是否对中？

3 C6 Z6 c& T  c* _& {成型贴合件机械爪是否在一个平面上？伸的长度是否一样？贴合件与钢圈贴合的是否正？
) V5 @- u4 N/ R. A, Z/ f成型各种部位灯光是否正确？（如钢丝加强层？）锁圈位置是否合适？
钢圈直径如何？钢丝圈缠绕盘是固定盘还是可变径的？直径是否有变化？
钢圈椭圆度如何？测量过吗？

。。。。。

rubber1980

楼上的是高手

wangsimai

实在同一个成型机，但是有两个硫化机在硫化这个规格的轮胎。是一个规格的265/75的
  钢圈没有问题    胶部件也都符合标准，    做我们这里216花纹的就没有这种现象，换一种花纹规格就有？考虑过胎面的问题，但是还是拿不准

wangsimai

无内胎的     能加你好友吗？   我希望能有长期跟你学习的机会

假行僧

可能是结构设计的原因，和结构设计的人员沟通一下

y_y_ping

是265/70R19.5规格吗？这种规格可是生产量不是太大，贵公司是不是刚开始试制啊？还是小批量生产？
: n! V- |2 F2 {9楼说的有道理，这种情况出在结构性的可能性比较大，但先要排除工艺上的问题。
4 O9 q1 V1 G! I6 [5 f既然一种花纹有，另一种花纹没有，其成型区别只在胎面了，两种胎面重量或硫化模具体积不一样，造成的材料流失？
这种花纹出现问题的比例有多大？是个别现象？还是普遍现象？
: [2 C) s% \  B
5 x+ q6 N0 y( X0 o' ]% s5 F照一下X光看看子口露线部位的钢丝加强层是否有异常？可以取缺陷位置与正常位置断面分析对比一下。

$ W  D) f( U+ \/ n& |( W4 N这种无内胎轮胎钢丝加强层比较窄，容易拉伸，成型贴合时一定要注意。
+ L* h1 A% F# B7 H; Z可以和结构设计人员沟通一下，钢丝加强层的宽度和贴合位置等等，如果在工艺上都没有问题，只能在结构上进行解决了。