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汽車改装------------轮胎升级的必要知识6 P: e+ v- P2 @' v( Y; N. x
& E4 i7 z* s+ D, z6 T" k对一般改装而言,最大的一笔投资应该是改轮胎和轮毂,很多車友都希望加宽自己爱車的轮胎以加大对路面的附着力,从而达到行驶稳定的效果。可是轮胎的升级不是一个随意性的工程,否则钱花到了却得不到意想的效果,甚至会加大对爱車的损害。8 m2 }$ a' F; [. t) W' w' V
H& q) g8 H0 o" }
下面就来举几个实际改装的例子:
/ N' q" D- F1 F" W# Y* b 若是以185/60-14的规格为例,原先的侧边直径尺寸如下:
) E& W2 s' @# i0 A" j0 c: g/ D
4 E0 y; [ E9 B' D3 e9 h 轮辋:14英寸,14英寸×2.54厘米=35.56厘米
: _' l1 u0 A" B! B# i2 @9 b# R A
+ o' J( b8 p6 L: ]4 Y" \ 胎侧:胎面的60%,18.5厘米×0.6=11.1厘米
" u* |* T# H8 ~( W+ b3 y/ p- w1 \1 q6 ~6 g
但是因为轮辋上下各有一胎侧,所以要乘以2,
7 r/ o4 {( u" x$ Z
! x. c: Q1 [1 k/ v' P1 m 胎侧:11.1厘米×2=22.2厘米
7 }5 E e5 }- l+ Q7 N, o: g9 c8 j. U$ d# B
直径:35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米0 A- z: i8 e5 t
+ [+ p9 W. m7 ]7 M- u) v
如果想要升级成为195/50-15这样较大规格的轮胎试试:
/ p ]2 [8 x( I( j+ b% s: r7 R0 z* q3 V" C- s
轮辋:15英寸,15英寸×2.54厘米 =38.1厘米" o5 k4 |: F( Y
! E; `% ^) y3 ?/ H, h1 K 胎侧:19.5厘米×0.5=9.75厘米, 然后×2=19.5厘米
7 Q/ k! ]; H y0 P, w* [8 `, O! _/ d! W* r- X8 n! q7 K% P F
直径:38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米0 F- c0 o1 `' G" V P" O( a
整个直径与原先轮胎直径数据之差控制在3%之内,所以这样的升级就算是成功的。
& b' Q$ l* K$ T如果在想把轮胎升级到195/55-15的话我们在算算:
0 a) `1 `- |9 P# M轮辋:15英寸,15英寸×2.54厘米=38.1厘米
, z2 u3 Q$ L6 R! v0 g* w. d) b4 B7 e3 X1 o) H; x/ ?( G
胎侧:胎面的55%,19.5厘米×0.55=10.725厘米 再×2=21.45厘米* ^& A3 K5 H: C, a: T4 Z
* ?- O0 S* z3 u! Y/ j) E) C% P直径:38.1厘米+21.45厘米=59.55厘米2 B# r/ q0 j3 w+ ^
) R; r g- L) Y- d" f- g' z
与185/60-14规格轮胎的57.76厘米相比,差值已经达到3.1%,已经超过了容许的误差范围,这样直径变大了,整个轮胎的圆周也就变长了,因此速度码表会变得不准,里程表也会跟著失准;而最重要的是,变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时,是否会顶到轮拱的内缘,如果情况严重,甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象,所以想要升级改装轮胎的朋友们一定要注意这点。2 @" q# a( U/ L: v# S# g0 K
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