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织物芯输送带质量的工艺控制) |+ O/ N% H- i1 o$ |6 J1 h0 k
胶带输送机已广泛应用在矿山、冶金、电力、交通等行业。虽然输送带正向多结构、多功能方向发展,但目前普通织物芯输送带在各类输送带中,以其造价低、适用性广、安装方便等特点仍得到广泛使用,各输送带生产厂家都非常看中普通织物芯输送带市场,并视其为一个生命力较强的品种,特别是高强力级别品种的出现大大提高了织物芯输送带的竞争力,同时也使该类输送带市场竞争更加激烈。普通织物芯输送带作为本企业的主要产品,提高产品质量,减少缺陷,提高产品竞争力是势在必行。对于如何减少普通织物芯输送带的质量缺陷问题,人们往往多注重胶带配方设计和结构设计,而忽视了生产中的工艺控制。由于普通织物芯输送带生产工艺流程较长,且各工序都是集体操作,涉及人员较多,其中一道工序失控,就会给产品质量带来影响,因此,工艺控制是不可忽视的。本文仅就普通织物芯输送带的主要内在质量和外观质量的工艺控制方面谈谈薄见。! d) e1 {+ h; a: c9 I ]
1 工艺控制对物理机械性能的影响: a7 @5 [# L' }4 [: `9 S/ _+ S
1.1 拉伸强度
! `2 g& c5 ], y8 ^# c8 [! ^ 拉伸强度是输送带物理机械性能的主要指标,它的好坏直接影响到输送带的使用寿命。
1 `, h3 q! S: T, O+ W7 n$ {1.1.1 覆盖胶拉伸强度的工艺控制
. i0 s% W) g& C E (1)塑炼:普通输送带的覆盖胶一般采用天然胶和通用合成胶并用,因天然胶的分子量较大,分子链又长,应先行薄通。通用合成橡胶自身有一定的可塑度,可直接加入混炼,或加入有一定可塑度的天然胶中一起薄通塑炼。也可使用密炼机进行塑炼,塑炼温度应控制在120~140 ℃。覆盖胶的塑炼可塑度以0.27~0.33 为宜,偏大或偏小会影响胶料配合剂的分散,从而造成覆盖胶拉伸强度下降。( }0 j2 j5 O& o" v: }
(2)混炼:覆盖胶的混炼对于下一道工序加工和最终拉伸强度有着决定性影响,混炼时须严格控制温度、时间和加料顺序。混炼加料时,切忌将液体软化剂加在填充补强剂之前,以免炭黑和其它填充剂结团造成混炼不均,影响拉伸强度。. |4 J2 H, M. a+ T% e
(3)压延:覆盖胶出胶片时,要严格控制热炼温度及压延辊温,温度过高,则覆盖易产生自硫,影响拉伸强度。压延速度不宜太快,以免增大压延效应,使覆盖胶横向拉伸强度降低。
; q1 c9 S# y' U2 u. j5 v1 S8 O (4)硫化:硫化时要严格控制压力、温度、时间等工艺参数,决不可欠硫和过硫,应保证胶料硫化程度处于硫化平坦范围内。
- w3 r3 s* s1 ~9 j( o1.1.2 胶帆布拉伸强度的工艺控制
* z* [/ {% ^% i8 l& Y/ d) G7 Q (1)压延:目前国内使用的帆布主要有纯棉、涤棉混纺、锦纶等。因各种帆布都有一定的回潮率,在压延前均需进行干燥处理,应根据各种帆布的材料来确定烘布工艺(温度、线速度)。帆布温度过高或过低都有损于帆布的拉伸强度,纯棉、涤棉混纺、锦纶帆布烘干辊表面温度不得超过150 ℃,纯棉、涤棉混纺帆布含水率应控制在1.5%~3.5%范围内。
' g# F( U+ r. f/ W4 s& d0 I (2)成型:成型带芯时要严格按照标准规定控制胶帆布横向接头个数,特别是底、面层的横向接头个数;帆布层与层之间横向接头距离不得小于2 m,横向接头宽度以25~35 mm 为宜。
" O) v7 X, [- N' f% L" v (3)硫化:硫化温度不宜过高,一般控制在145~153 ℃。硫化拉伸时要根据各种帆布的伸长率和帆布层数来确定拉伸长度,拉伸过大将影响拉伸强度。尽量避免二次硫化,杜绝三次硫化。
$ T7 \! J! ~2 r, |4 R' M" ~1.2 粘合强度
& }: u" m2 K) p* n8 r1 M 普通织物芯输送带在使用中覆盖胶或胶帆布起层、掉胶是用户反映较多的一个质量问题。而造成这类问题的主要原因是覆盖胶与胶布及胶布与胶布之间的粘合强度不够,要保证输送带的粘合强度稳定合格,应严格控制各道工序的工艺。8 R, A7 w. ?" {; C2 G8 s- d
1.2.1 覆盖胶粘合强度的工艺控制
* x" R$ w5 ^- B' k- u (1)覆盖胶在塑炼和混炼时不得混入泥沙和杂物。混炼胶要保证各种配合剂分散均匀。
0 O% j4 f! A p3 |7 b6 b (2)覆盖胶片中不得有自硫胶粒,否则会影响覆盖胶与胶布间的粘合强度。/ u; b" X" l' q" B( r" _0 ^
(3)覆盖胶垫布不得有灰尘,以免影响覆盖胶与胶布间的粘合。7 G' F |6 V7 `6 H
(4)硫化时决不可以欠硫。工作模条选择要合理。
6 V% z. g0 N$ ^1.2.2 胶布间粘合强度的工艺控制2 ]1 f% G5 ]5 D+ R1 Q
(1)帆布擦贴胶的可塑度不可过低。塑炼时就应提高胶料的可塑度。采用低温薄通塑炼,不宜高温塑炼,否则冷却后胶料塑性将严重复原。擦贴胶混炼时适当增大容量和上顶栓压力,有利于胶料可塑度的提高。擦贴胶混炼胶的可塑度宜控制在0.49~0.53。
4 U8 |+ f1 g* ] (2)压延时要保证干燥后的帆布和热炼胶的温度不要过低,以免影响擦胶胶料对帆布的渗透而使粘合强度下降。
1 ~; X/ ^- S$ ~0 E (3)成型时胶布要按压延时的先后顺序使用,胶布存放时间过长易产生喷霜和自硫,影响粘合强度。
" s) r/ M' M0 w, H$ i! z2 工艺控制对于外观质量的影响
0 W* b! a3 s7 {; o% j6 A 产品外观质量是产品给用户的第一印象,同时也反映出公司的管理水平,产品外观不好,就会给产品信誉带来很大影响。严重的外观缺陷还影响输送带的使用效果和使用寿命。造成普通织物芯输送带外观质量问题的因素多数来自工艺控制。5 w& x2 j* n( D* K& _4 c
2.1 明疤8 \. n# A& a: ]: B* L5 K
明疤是指覆盖层表面局部微凹出或凸出。; W( ~& @ e% Z2 [( T: G2 s
(1)覆盖胶的混炼胶可塑度偏低或混炼不均匀可致使胶料流动性差而造成明疤。7 ` r$ h+ a* \, X2 D, T. N# D# A
(2)覆盖胶压片出型时热炼胶的温度及可塑度要一致,否则会造成胶片厚薄不均而产生明疤。
7 m& w* F8 h( O8 o: c3 N d1 c* U (3)带坯在贴合覆盖胶后不得落地,应悬空放在铁架上,以减少垫布压印明疤。严格控制成型带芯宽度,以免带坯超宽产生顺向水皮纹明疤。
) S0 _ M* y) F7 G& Q (4)硫化时宜用二次加压法(缓压),以排除平板和带面的气体。
8 r8 A5 q& M# F$ _ u s8 j: d. f2.2 边沟或裂口& } v) U! a$ I5 \. a2 `
胶带两侧出现的沟痕称为边沟;胶带两侧出现的缝隙称为裂口。
' K2 P, i E* b* K/ K2 Y3 L (1)织物芯输送带成型大多采用叠层式工艺,在成型及裁布时要保持各层帆布的宽度一致和贴合整齐,否则边胶与带芯边部一旦出沟槽,将造成硫化出沟现象。+ B# s+ G( s' N; ^4 Y; P& h
(2)贴合覆盖胶前,边胶一定要嵌实压牢,以免硫化时里面存留空气不能排出。
! ^$ s& D, K/ e (3)硫化时带坯进模前要检查边胶是否嵌紧和边部是否缺胶,如有上现象,则应修补完善后再涂脱模剂,以免边胶条与带芯边部间渗入脱模剂造成裂口。
$ G2 O: A8 W! W1 ~8 D& @ (4)硫化时要观察流失边的大小,选择适当的模条合成槽宽度以保证适宜的压缩比。
9 f* `; h. r1 q2 X+ y2.3 起泡
% q7 u6 t" Z' B5 Z+ N* B1 W9 V2.3.1 覆盖胶起泡9 Z& G6 t+ j R, v$ h! u3 e5 I
覆盖胶起泡是指覆盖层与布层之间局部起泡脱开的现象。
j& y8 J* A8 ]$ U (1)覆盖胶在压片出型时,辊温过高易使胶片产生气泡。胶片厚度大于3 mm 时,压延速度以控制在20 m/s 以内为宜,这样有助于胶片气泡的排除。' z0 F1 F7 y& p& e/ C
(2)覆盖胶在成型贴合时,要贴平整,并使其通过具有一定压力的辊隙压合,以将空气排出。还须保证待用的胶片不粘泥沙和其它杂物。
% O. o) r3 ~6 Y( E2.3.2 帆布层起泡 r. {6 n g& P5 }) y1 p. t8 G! ^# R
帆布层起泡是指布层之间局部起泡脱开的现象。
+ m- g& n$ w6 w8 U. w (1)干燥后的帆布含水率不得大于3.5%。在雨季,湿度大的时期,帆布含水率不得大于2.5%。帆布在擦贴胶时带入的烂布和碎纱要及时清除,以免粘附在帆布上造成起泡。
0 s# l7 Q7 @; z7 G (2)成型时胶布如有露白、压烂、油污等现象,须处理后才能使用。在处理以上问题时要特别注意涂覆的胶浆和汽油要干透。5 t2 i) H% `8 S# w; \ P
(3)硫化合模时在平板每个角处应有人观看模条;避免模条重叠而造成带体起泡。/ {' R$ @6 \! L1 U+ s/ P
2.4 带侧露布
/ j/ k3 ]: R w9 z2 _ 带侧露布是指带两侧露出带芯布层的现象。
4 I* s' z7 _, l# R# f( M* _ (1)覆盖胶在压片出型时,热炼胶温度要均匀,以保证覆盖胶厚度一致,贴胶时辊温波动不能太大保证胶膜均匀,以免胶布厚度不均,致使带坯厚薄不一,造成超厚处硫化余胶过多,将帆布从边部挤出,从而产生露布。* a/ Q5 I1 B! V& f8 X
(2)成型时布层贴合整齐,边胶要嵌压牢固。
8 g% L& u$ H& A5 i$ I7 H. } (3)硫化时两头夹盘要摆正,带边不得搭在模条上,模条选择偏小易造成带侧露布。1 S. r+ e; D0 Z
2.5 带身弧度
; G0 @$ i/ }1 R: b, d) T9 A 带身弧度是指带身局部弯曲。
0 x% m: B1 L4 X (1)带芯成型时各层帆布拼条要错开,紧边布不得在同一侧,以免造成强力不一,致使带身弯曲。帆布在贴合时要贴正,保证每层布的经线垂直于纬线。
: o7 \, q3 j1 Q- N (2)硫化前要检查模条是否平直,检查两头夹盘是否与带身平直。
8 J. \0 H/ }) w3 r4 Y2.6 热接头重皮和起泡
& k7 t j8 z; f) h9 Y- B 热接头重皮是指覆盖层局部分层、互补粘合的现象。
3 d4 i* C3 r' g( C8 L (1)从带坯进模到合模的操作时间,应控制在5 min 内,否则易造成热接头起泡。3 |# S* r ?9 z7 S8 w* ?8 \0 l
(2) 要控制好热接头冷却温度温度以在40℃以内为好。热接头的脱模剂不宜涂得太多,热接头添胶要适量。
# Q* D; `. m. v, s (3)在牵引带坯入模时,重复硫化的热接头长度不能小于400 mm。 |
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