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发表于 2013-12-20 17:07:33
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回复 7楼的 Snowfall 的帖子
分层,你看那2个部件有没有熟?你怀疑焦烧时间长短,可以缩短下时间,顺便看看流变仪曲线,返原严重不?' M* @, H( y7 @6 g% R! c. F r
同一种胶,仅仅是工艺不同,最后硫化会分层,取2个硫化前的部件,做流变仪,看看曲线 ~2 C- K- O5 g& Q# N/ E6 j, ]
9 J: v4 G; W4 |
如果你不是做轮胎的,请无视下边: C1 c/ b7 }9 p$ [
6 j- \& J. I, |+ U: d7 ^& s
1 N: ]8 A, x# R/ i带束层脱层有2种:1 轮胎硫化完就有脱层,
8 Y" V5 |$ R5 k0 T' L, n, c) P 2 轮胎使用后脱层
/ t0 D. t! C e不知道你想知道哪种?
7 H& I# w, O/ x/ G1 一般不会发生,如果出现,主要还是半成品污染,或严重喷霜等,即使配方完全用错也不会出现,硫化完就脱层(你怎样确定硫化完就脱层,用什么方法)
. S( F; h# W. e# j- x( C5 C2 使用中脱层比较常见(我说全钢,4层带束层的),一般2# 和3#间脱最多,因为2#和3#是主要工作层,而且相对形变大,钢丝与胶,一软,一硬,在变形大的情况下........
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脱层后有没有露钢丝,是边部一点露,还是中间也露? |
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