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[成型] 内漏丝和钢丝弯曲

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发表于 2013-10-27 11:44:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位高手请解答一下全钢子午线轮胎的内漏丝和钢丝弯曲,胎体稀线是怎样造成的?为什么?谢谢各位了!急用!
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发表于 2013-10-28 11:29:37 | 显示全部楼层
内漏丝可能原因有:胎面偏薄,内衬层偏薄,钢丝圈对中偏小,胎面传递偏歪。这些原因都有可能导致轮胎内漏丝,具体是什么原因,还要做切片分析。- V  z9 Z) F3 \/ D8 U7 f$ _
钢丝弯曲可能的原因有:钢丝圈对中偏大,0#带束层拉伸过大,硫化工艺,型胶胶料偏多。
, ~! K" w! D$ G4 ?/ M胎体帘布稀线:主要考虑大卷帘布成型工艺,胎胚成型工艺。
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 楼主| 发表于 2013-10-28 18:06:59 | 显示全部楼层
为什么哎?谢谢了!
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发表于 2013-11-19 22:13:18 | 显示全部楼层
原帖由 蚂蚁搬动的夕阳 于 2013-10-28 11:29 发表
$ d: D5 S' ?* w' \8 r内漏丝可能原因有:胎面偏薄,内衬层偏薄,钢丝圈对中偏小,胎面传递偏歪。这些原因都有可能导致轮胎内漏丝,具体是什么原因,还要做切片分析。
- d( B) ]0 N0 Q; O钢丝弯曲可能的原因有:钢丝圈对中偏大,0#带束层拉伸过大,硫化工艺 ...
2 q( M/ [# N* v5 _1 }0 g

0 ^/ A' e# l" v8 [1 E补充一下二楼的  Y$ @% r  O% }

# C) |9 Z) J1 y" r9 ^( f内漏丝:已经很全面% b8 d7 L. U: g# N
钢丝弯曲:成型工艺的原因比较多,比如说锁钢圈的锁块压力过小导致钢丝内抽,胎面压合压力过大,胎面压合压辊晃动,胎面压合停留时间或位置不当等
2 {( u$ H& S( D$ y胎体帘线:要看什么位置,内衬层接头、胎侧接头、垫胶接头、成型胎体接头、直裁胎体接头,不同接头处理方法不一样
8 z/ B" e4 q  j4 n4 _( b4 v
- ~  E5 |2 m" E$ o6 T加油,祝好运!
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发表于 2013-12-23 18:19:24 | 显示全部楼层
建议你看几本书,论坛有的关于轮胎方面的
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