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楼主: 老炼胶工

分享:解决汽车同步带S型扭曲问题

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 楼主| 发表于 2011-11-13 09:51:06 | 显示全部楼层

回复 8楼的 海贝 的帖子

是啊,我是偷偷试验的,成功了憋在心里难受,说出来了爽!
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2011-11-22 21:39:15 | 显示全部楼层
楼主也不透露些信息给大家探讨探讨!
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2011-11-25 01:14:08 | 显示全部楼层
很晕  诱惑人
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2011-11-26 22:41:07 | 显示全部楼层
成功值得庆祝0 b7 A& @5 U. C
S扭曲,骨架材料线绳的捻度及捻向问题引起,Z捻S捻双排线,捻度一致问题就解决了。# ?! p0 N' }+ H8 t9 o% C8 I
楼主所了解的厂技术不是一般的落伍哦!
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 楼主| 发表于 2011-11-28 17:50:35 | 显示全部楼层

回复 14楼的 dasher 的帖子

如果是这样的话,直接换一组线就可以了,不用费力去做试验。/ ~3 {( C3 Y- y
线的问题很多,如浸胶的多少,线径的大小,浸线胶的粘度……! m/ i4 M: e( l3 d
各种情况下还要保持不扭曲
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发表于 2011-12-19 11:30:07 | 显示全部楼层
恭喜了,还是想看到您分享的成功
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发表于 2012-1-13 14:41:37 | 显示全部楼层
原帖由 dasher 于 2011-11-26 22:41 发表 . ^9 t+ S+ i, V2 D$ N, k
成功值得庆祝
  c# q& N4 g+ {' }, J- }S扭曲,骨架材料线绳的捻度及捻向问题引起,Z捻S捻双排线,捻度一致问题就解决了。) H* f9 z" L9 c' `! y# c+ g8 B; V
楼主所了解的厂技术不是一般的落伍哦!

5 x; H7 n1 ^3 |7 b1 d  U% r赞同以上观点
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发表于 2014-2-8 20:42:58 | 显示全部楼层

回复 17楼的 kelu14 的帖子

赞同楼上,楼主只想分享成功的喜悦
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