20家车企入围世界500强 中国车企数超美国

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《财富》近日发布了2011年世界500强企业最新排名。共有20家汽车企业进入500强名单。国内四大车企东风、上汽、一汽、长安均榜上有名，并且排名比去年全部有所提高。其中，东风汽车以营收557.48亿美元、净利润24.8亿美元，排名在第145位，成为排名最靠前的国内车企，而上海汽车则第七次进入世界500强。
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    上汽七次入围
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    根据榜单，上海汽车以542.57亿美元的销售收入排名第151位，第七次进入世界500强。在去年销量达到358万辆，占据市场领先优势的基础，今年上半年，上汽前6个月实现整车销售200.4万辆，同比增长12.99%，创历史新高，继续保持国内领先。

    其中，上海通用和上海大众分别以61.2万辆和57.7万辆的销量，继续稳居国内乘用车市场销量冠亚军。微车销售冠军上汽通用五菱销量为64.8万辆。自主品牌荣威(微博)、MG(微博)销量也以超过8万辆的整车销售，继续保持增长。

* d/ B7 H6 o  I& j    东风汽车去年销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，高于行业增幅5.4个百分点，经营规模历史性迈上200万辆新台阶，产销规模位居行业第二。除了上海汽车，东风、一汽、长安也多次入围500强企业榜单。
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. B! w, Y4 D/ N# {# ~3 F3 p9 n    排名均提高
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    随着中国成为世界最大的汽车产销国，车企的利润普遍大幅增长，在500强企业的排名提高也正成为意料之中的事情。
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* m6 B1 \& F( M2 A" u    其中，东风排名第145位，比去年提高37位；上汽排名151位，比去年提高72位；一汽排名第197位，比去年提高61位；长安排名226位，比去年提高49位。四家企业排名提升的幅度都比较大。

    去年被中国民营车企吉利收购的沃尔沃汽车(微博) ，排名500强企业的第237位，营业收入为367.49亿美元，净利润为15.08亿美元，排名比去年提高41位。不过，在公司所属国家的说明上，仍然为瑞典。
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    跨国车企跟着沾光

$ p' W6 \  j' c* H    从全球汽车企业来看，排名前十位的车企分别是丰田、大众、通用、戴姆勒、福特、本田、日产、现代、宝马、标致。虽然国内四大车企没有一家进入前十。但是，排名前十位的跨国车企，全部都与中国车企建有合资公司，比如一汽丰田、上海大众、上海通用、东风本田等等，而全球热销的车型在华销售所占比重很大，国内车企的贡献和市场的消费能力毋庸置疑。

    虽然四大车企均榜上有名，但是中国民营车企无一进入榜单。从目前情况来看，在营业收入和利润这两个主要指标上，虽然民营车企尚不具备进入世界500强的实力，但是从未来的发展趋势来看，这种可能还是很大的。
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+ S. T6 e6 A- h    目前，比亚迪、奇瑞、长城、吉利等发展势头迅猛的民族车企，已经走过了模仿他人、积攒经验的阶段。近几年，这些车企先后发布了独立的高端品牌，并且推出了具备自主知识产权的产品。另外，国内汽车市场未来的发展前景依然被看好，民族车企越来越接近世界500强的门槛。《财富》近日发布了2011年世界500强企业最新排名。共有20家汽车企业进入500强名单。国内四大车企东风、上汽、一汽、长安均榜上有名，并且排名比去年全部有所提高。其中，东风汽车以营收557.48亿美元、净利润24.8亿美元，排名在第145位，成为排名最靠前的国内车企，而上海汽车则第七次进入世界500强。

    上汽七次入围

1 V9 B+ E* R7 }& W5 E# f    根据榜单，上海汽车以542.57亿美元的销售收入排名第151位，第七次进入世界500强。在去年销量达到358万辆，占据市场领先优势的基础，今年上半年，上汽前6个月实现整车销售200.4万辆，同比增长12.99%，创历史新高，继续保持国内领先。
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' p* H+ \0 G) J6 K- }# N    其中，上海通用和上海大众分别以61.2万辆和57.7万辆的销量，继续稳居国内乘用车市场销量冠亚军。微车销售冠军上汽通用五菱销量为64.8万辆。自主品牌荣威(微博)、MG(微博)销量也以超过8万辆的整车销售，继续保持增长。
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    东风汽车去年销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，高于行业增幅5.4个百分点，经营规模历史性迈上200万辆新台阶，产销规模位居行业第二。除了上海汽车，东风、一汽、长安也多次入围500强企业榜单。

    排名均提高

& H. ~. ~. Z' m3 a0 B7 C/ Y; D    随着中国成为世界最大的汽车产销国，车企的利润普遍大幅增长，在500强企业的排名提高也正成为意料之中的事情。

2 e% v8 ?4 l& O; K7 r    其中，东风排名第145位，比去年提高37位；上汽排名151位，比去年提高72位；一汽排名第197位，比去年提高61位；长安排名226位，比去年提高49位。四家企业排名提升的幅度都比较大。

% s( T( _& ~, y; D8 e. K0 x    去年被中国民营车企吉利收购的沃尔沃汽车(微博) ，排名500强企业的第237位，营业收入为367.49亿美元，净利润为15.08亿美元，排名比去年提高41位。不过，在公司所属国家的说明上，仍然为瑞典。
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    跨国车企跟着沾光
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    从全球汽车企业来看，排名前十位的车企分别是丰田、大众、通用、戴姆勒、福特、本田、日产、现代、宝马、标致。虽然国内四大车企没有一家进入前十。但是，排名前十位的跨国车企，全部都与中国车企建有合资公司，比如一汽丰田、上海大众、上海通用、东风本田等等，而全球热销的车型在华销售所占比重很大，国内车企的贡献和市场的消费能力毋庸置疑。

    虽然四大车企均榜上有名，但是中国民营车企无一进入榜单。从目前情况来看，在营业收入和利润这两个主要指标上，虽然民营车企尚不具备进入世界500强的实力，但是从未来的发展趋势来看，这种可能还是很大的。
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    目前，比亚迪、奇瑞、长城、吉利等发展势头迅猛的民族车企，已经走过了模仿他人、积攒经验的阶段。近几年，这些车企先后发布了独立的高端品牌，并且推出了具备自主知识产权的产品。另外，国内汽车市场未来的发展前景依然被看好，民族车企越来越接近世界500强的门槛。

LSRUNQI

好事坏事。不知道。

之见

一地鸡毛

lushuzhi9188

倡导无碳生活，共同保护地球

zhoulutao

掌握核心技术最重要。哪些数据都是浮云。

姜平辉

是不是500强并不重要。

kendyfjk

看看。。。。

xyz2011

毫无意义--自主品牌在哪里，自主品牌又能咋样---石油、石化就是例子。

LSRUNQI

日本一地震，中国汽车行业停产的特多原因何在？别再说国产化？全是忽悠。