全钢子午胎胎里露线问题求助

y_y_ping · 发表于 2009-9-30 10:49:51

可能有这种情况，但确实很难找出足够的证据来证明胶料有问题？
楼主能吗？
我搞过现场工艺，也有过这种想法，但向搞配方或密炼技术人员反映这种情况，他们也很难确认，最后都不了了知了。

dyg111 · 发表于 2009-9-30 11:27:14

问题在硫化的可能性不大：
是否集中于同一台硫化机，如果几台硫化机都出现这种情况，应该可以排除硫化因素，因为几台硫化机同时出现故障的几率还是比较小的，
问题出在成型上可能要大一些：
1、检查所有定位灯光及中心灯光；
2、检查平宽及机头宽；
3、检查垫胶及内衬层尺寸，包括胎面肩下厚度；
出现这种情况，解决办法：
1、适当增加机头平宽5-10mm试验一下2、更换硫化胶囊。3、割断面分析

qust055 · 发表于 2009-10-5 21:11:19

学习了，我们公司是做斜交胎的，有时候也出现这样的问题，看到这么多高手的指点，真的很高兴~~

chenj5860 · 发表于 2009-10-5 22:50:53

必须要考虑胶料的流动性

rtiany · 发表于 2009-10-6 16:21:40

考虑的方面：1.肩部的尺寸是否保证，特别是胎面的尺寸。波动的状况。
            成型过程中是否存在拉伸的现象
         2.定型是否过大
         3。胶囊的的尺寸是否匹配
         4.内衬的厚度是否发生变化
         5.定型过程到进内压时，是否存在失压过程

duyixin · 发表于 2009-10-7 23:59:41

检查平面宽是否正确，或是否胎肩部位材料少了

mozun · 发表于 2009-10-9 15:45:59

首先楼主先割一断面  露线总结起来不外乎2个原因  露线部位胶料少  帘布长度不够（钢丝圈之间的距离）
露丝的断面与标准断面做比较  根据楼主说10多条出一条硫化原因不大，硫化只是把结果反映出来，在成型时已经有问题啦
很多问题产生都是工艺上的  所以楼主要对该机台或该规格成型工艺确认下

duyixin · 发表于 2009-10-10 00:51:09

主要是平面宽跑了，，，，

jinyutyres · 发表于 2009-10-10 13:29:14

学习了，但我认为，如果是10条出一条的话，应该是设备和工艺不稳定造成的，要好好检查成型机的状态呀，还有就是硫化时的定型压力。（半成品的一致性）

快乐高旋鹰 · 发表于 2009-10-13 16:17:18

结构设计是内在因素，工艺和操作是外部因素。
1、轮胎设计的机头平宽不合理，可适当加大进行试验。
2、胎胚周长偏小。
3、工艺方面可检查胎面、胎肩垫胶的厚度、长度是否合适，机头平宽是否符合要求。

建议：调整机头平宽及内衬层厚度

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