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楼主: KRMQ

发动机用橡胶减震器配方

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发表于 2010-8-13 14:14:41 | 显示全部楼层
丁基+EP?
" j2 J9 Y& t, e
8 Q$ y6 n: j# k6 ]; v- r$ s# a; d: f13MPa?
% K; N9 ]' W9 f. Z$ ~5 B- i7 E0 ]
) \% @  ~  ^8 `, J3 w用于发动机?
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发表于 2010-8-16 16:28:33 | 显示全部楼层
此配方用于发动机怎么个好法?0 U, \3 ]; [2 Z; R8 _6 Z
疲劳好?,动静比低?耐高温?
! S  R9 U% ~& \' D- u/ A说明一下哈
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发表于 2011-12-10 15:15:52 | 显示全部楼层
这样的配方我用发动机觉得不适用发动减震器
/ F7 e3 H) j( w$ X* M# [3 q1.生胶选择不够合理,应该选用滞后损失小的生胶。如NR  BR 等( H7 c* v9 u5 Y+ G  m4 x) [
2.填充炭黑应该选用以大粒子炭黑为主·如半补强770系
/ B6 z3 I3 t* H1 a! W; \  [3.油过多影响减震器的使用寿命
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发表于 2012-1-6 16:03:41 | 显示全部楼层
应该是特种减震吧
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发表于 2012-3-30 17:17:10 | 显示全部楼层
呵呵,我还看不懂
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