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楼主: 平常心

[硫化] 发泡点试验助轮胎硫化节能减排

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发表于 2011-7-14 15:44:49 | 显示全部楼层
this method is new thing in china .
$ J1 @9 |- T- ?4 {+ Cif we got it in a very advanced way,maybe we could exceed
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发表于 2011-7-14 21:11:38 | 显示全部楼层
正在做这方面的工作,发泡和测温是相辅相成的,而且需要大量的经验积累才能准确的判断时间。% W* v$ ^6 T/ m% e* K
个人认为最重要的还是上游工艺的控制,工艺控制不稳定的公司,安全时间的确定是个大问题。
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发表于 2011-7-16 17:25:58 | 显示全部楼层

回复 1楼的 平常心 的帖子

搞不明白 怎么回事 看来 所缺的 啊啊
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发表于 2011-7-20 14:27:29 | 显示全部楼层
风神怎么做这个试验呢; o5 q8 F6 W3 U0 Z
把23.5-25工程胎在正常硫化时间下做试验9 |8 p/ @8 |1 w: Y* ^
正硫化少40分种 少30分种 少20分种的 少10分钟的
3 q1 U& S# B7 C  ^) \& w6 ?- m0 e把这些轮胎解剖看起泡没有,把又没起泡的,物理机械性能与原相差无几的,正硫化时间短的作为最优化硫化时间
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发表于 2011-7-20 16:27:15 | 显示全部楼层
节能减排!提高生产效率!!
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发表于 2011-7-22 18:15:18 | 显示全部楼层
14楼的还真了解啊
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发表于 2011-11-9 20:32:00 | 显示全部楼层

回复 7楼的 xjinxu 的帖子

有道理
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发表于 2014-2-22 15:41:54 | 显示全部楼层
也想了解一下这方面
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发表于 2020-5-26 13:02:55 | 显示全部楼层
学习了~~
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