我生产的橡胶为什么会发粘？急！！求助

之见

给你写个参考配方，我客户用的。
NR            70
BR            30
40MSF      2
& h4 p! H3 F4 d# n9 u8 FZnO           5
SA             1
4010NA     1
) E- K" r( P* a$ x4 g0 IBLE-W      2
MB            1
% _4 N4 v; M# q' ^2 k+ a% QRD            1
. _/ m) Y  t) t1 s; \. OWAX          2
2 e' K. }7 ?4 l! pN774         25
OIL           5
8 z3 Q& @7 T! m4 P6 l2 ~CZ            1
/ C1 u; G7 T: l. h3 yDM           0.5
S               2
8 y% U3 t: A6 l/ _: }150度硫化,时间看产品。

想为橡胶做点事

之见老师出手了，楼主有救了。 不过楼主可能接受不了之见的成本
楼主配方很多问题：
  O: r% D& e6 i, ]$ d$ n氧化锌和硬脂酸的用量很奇怪，不知目的是什么？
7 v& }% `5 N2 k防老体系太弱了
% N) [( M; n6 D- ?( J3 i: x: ^2 \促进体系不适合这种产品
5 j1 p, p6 ~; _/ m6 M  j5 ~填充软化体系质量比较低，会出事故的

huozhiwei

高手出手有救了！！！

cuitaiwen

合计重量41.27 天然橡胶17 含胶率不算再生胶41%。但是不知道再生胶是不是轮胎再生胶。如果是轮胎再生胶，天然橡胶17还得多加几份炭黑，轻钙减量。硫化温度和硫化时间不清楚，有可能是过硫。欠硫发粘和过硫发粘是不一样的粘。

长夜漫漫

楼主舍的花钱就请个技术员，不舍得花钱就请个搞兼职的，再不行就直接到胶网上来要配方

lhx0309

车上用的，事关人命啊，楼主要先注重质量。

浦江

从发粘来看,应该是过硫了,时间和温度调整一下
$ `1 Y# }0 ~. s! g从产品的要求来,这个配方不适合,环保\疲劳性能肯定通不过!

hlx5536

楼主有福，认识了胶网一大批的热心人。

大王大

兄弟,,,汽车

$ V5 p5 y# T4 h) b0 P4 s上用的,,,人命关天,,,,还是不要干了...  
天交80
顺交20
$ i* o& P' @6 X% W8 ?: b% Q% O氧化锌5
sa1
pe1
' p9 [0 v2 `* ^7 V, j' {dm1
3 a9 G; M- H9 Q2 N* _) v# Erd1.5
tt0.5
s0.6
黑48
$ N/ Y; J; W4 u1 S轻钙15
机油17
160度90

yueqing

楼主太牛了，无语！